汽车公社 06-19
捷豹路虎的合资2.0时代,以“中国韧性”重塑豪华
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导语

Introduction

以捷豹路虎的 " 中国韧性 ",复兴神行者。

捷豹路虎的财务表现愈发亮眼,而这背后离不开 " 重塑未来 " 的战略定力和决策魄力。

在本周举行的捷豹路虎 2025 财年(2024 年 4 月 1 日 ~2025 年 3 月 31 日)全球投资人大会上,捷豹路虎再次展现了其稳健的财务表现,2025 财年全球营收达到 290 亿英镑,与上一年基本持平,但实现了近 10 年来创纪录的全年利润 25 亿英镑,同比增长 15%;全年息税前利润率 EBIT 同样创下十年来最佳水平的 8.5%。与此同时,捷豹路虎还达成了 " 重塑未来 " 战略的核心财务成果:截至本财年末,公司实现 2.78 亿英镑的净现金盈余。

与此同时,捷豹路虎在研发上的持续投入也为未来奠定了坚实基础。过去两年间,针对新产品及技术研发,捷豹路虎已累计投入近 60 亿英镑。未来三年,公司将保持超过 40 亿英镑 / 年的稳定研发投入,超半数运用于技术研发及产业链升级。

对此,捷豹路虎全球首席执行官 Adrian Mardell 先生总结到,聚焦员工、客户与品牌三大核心," 重塑未来 " 全球战略不仅为公司构建了强大且富有韧性的业务基础,也将通过差异化竞争优势驱动捷豹路虎的长期可持续发展。

" 捷豹路虎的中国韧性 "

作为捷豹路虎最重要的战略市场,中国市场的表现自然是重点。

在中国,捷豹路虎明确聚焦高端豪华细分市场,并以出色的市场表现交出了 " 三个第一 " 的成果:国内 70 万元以上豪华 SUV 细分市场捷豹路虎稳居销量榜首;揽胜蝉联 100 万元以上豪华 SUV 细分市场销冠;卫士则荣登 70~100 万元级 SUV 销量榜首。

其中,揽胜四个亮眼的关键数字 "19、6、27、19,825",更是展现了其在高端市场的号召力:2024 年 SUV 市场整体下滑 19%,但揽胜销量逆势同比增长 6%;2024 年揽胜在中国市场稳居百万级豪华 SUV 销量榜首,更在 150 万元级以上超豪华 SUV 市场连续 27 个月蝉联销冠,2024 全年销量 19,825 台,这个数据甚至超过第 2~7 名竞品销量总和。

清晰的数据表明,即便在竞争日益激烈的市场环境中,捷豹路虎的高端品牌价值依然拥有强大的吸引力与韧性。

在此次全球投资人大会上,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国 CEO 兼总裁潘庆先生表示:"2025 财年,面对日益激烈的行业竞争与充满不确定性的市场挑战,捷豹路虎中国仍然交出了不俗的答卷,从而推动全球在这一年里,实现战略性的突破。"

此外,潘庆先生还特别提出了捷豹路虎的 " 中国韧性 " 这一企业使命,明确了未来发展的三大方向:保持在华高端豪华细分市场的领先地位;坚定不移地打造 " 新现代豪华主义 " 的客户体验;以及与在华合作伙伴携手共创合资模式 2.0 的新篇章。这一使命不仅彰显了捷豹路虎对中国市场的长期承诺,也为其在全球范围内的持续增长提供了重要支撑。

在全球化充满不确定性的背景下," 中国韧性 " 将成为捷豹路虎持续创造价值的重要基石。这一战略展现了捷豹路虎在变革时代坚守豪华底蕴,同时顺势而为,以灵活应对复杂多变的市场环境的定力与魄力。

" 神行者 ",逆势破局

现在,一提到捷豹路虎,外界最关心的当然是 " 重生 " 之 "Freelander 神行者 " 品牌。

而这正是一场双向奔赴的选择。神行者从原路虎旗下的单一车型升级为独立品牌,独立于捷豹路虎四大豪华品牌家族,也区别于奇瑞现有产品线。作为一个全新的品牌," 神行者 " 承载着捷豹路虎与奇瑞对未来市场的共同期待。

实际上,中国豪华汽车市场的格局和打法正在被重新定义。传统经验逐渐失效,行业需要全新的理念、认知以及对产品的重新解读。而在这一点上,捷豹路虎展现出了极高的敏锐度和前瞻性。

捷豹路虎的勇气和魄力在于,它并未固守原有的品牌经验,而是在竞争激烈的走量产品线上大胆突破,从车型平台到电子电气架构全面重构,以全新视角打造出符合时代需求的产品。"Freelander 神行者 " 正是这种创新精神的体现。通过与合作伙伴奇瑞的高度战略信任,捷豹路虎超越了传统意义上的合资关系,为双方创造了更多价值。

时值 "Freelander 神行者 " 项目诞生一周年,捷豹路虎全球首席执行官 Adrian Mardell 表示:" ‘ Freelander 神行者’的电动化重生标志着捷豹路虎在华合资业务迈入新篇章。这一全新合作模式将充分发挥双方优势资源,加速奇瑞捷豹路虎的电动化转型,致力实现共赢的价值创造与增长。" 在新的合作模式中,双方将各取所长。

换句话说,这是中英团队优势交融的协同,捷豹路虎全球团队主导 "Freelander 神行者 " 产品设计、深度参与工程研发,奇瑞汽车负责车辆的工程开发、销售、服务等。这种深度融合,不仅能优化产品研发成本,通过更加成熟、有优势的中国供应链体系,能产生新的合力和更为强大的竞争力。

而且,为了共同打造新车型,过去一年来,捷豹路虎全球首席创意官 Gerry McGovern 带领设计团队到访中国数十次,与奇瑞捷豹路虎团队进行多轮面对面交流。

前不久,奇瑞方面还任命营销老将文飞,出任奇瑞汽车股份有限公司副总裁、兼任 FR 品牌事业部总经理、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁。这位业内为数不多的兼具豪华、合资、头部自主、科技互联网造车等操盘经验的营销管理人才,将开启一场全新的技术革新与市场模式探索。

同时,在与奇瑞汽车的电动化技术和供应链成本优势结合后,捷豹路虎将能再次扩大中国市场的规模效应,并为其品牌全球影响力提供全新背书。更重要的是,捷豹路虎能深度嵌入中国供应链,强化对电动化和智能化技术的理解。这对于捷豹路虎品牌在中国乃至全球打造 " 新范式 ",只有好处,没有坏处。

此次,潘庆先生表示:"Freelander 神行者 " 已规划 3 款全新产品,首款车型预计于 2026 年下半年推出,该车型将率先登陆中国市场,并具备未来向全球市场扩展的潜力。同时,"Freelander 神行者 " 未来将打造成为一个涵盖多款电动车型的品牌家族,为全球消费者带来更丰富的新能源产品体验。

所谓 " 生而全球,生为全球 ","Freelander 神行者 " 品牌总部设在中国上海,研发、销售及服务网络着眼全球。

" 神行者 " 的落地,也是有力地回应外界 " 捷豹路虎不行 " 的质疑。而用神行者去满足 " 新中产家庭电动豪华 SUV" 的市场需求,此前捷豹路虎电动化产品缺位的市场份额也能重新夺回,并开拓更广阔的高端市场空间。

当然,随着自主品牌比亚迪仰望、吉利极氪等品牌的崛起,对于传统合资豪华品牌的冲击巨大,能否找到解题的关键钥匙,无疑是 " 神行者 " 重生出道的重任。以时间丈量豪华的深度,肩负着奇瑞和捷豹路虎莫大希望的 " 神行者 ",行稳方能致远。

新现代豪华主义铸就长久韧性

从 2021 年 " 重塑未来 " 战略启航,到 2023 年品牌矩阵焕新,揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌独立运营,再到 2024 年本土化纵深推进,捷豹路虎与奇瑞深化战略合作,共同打造 "Freelander 神行者 " 品牌电动化产品,捷豹路虎始终围绕 " 在中国,为中国 " 的理念构建竞争壁垒。当然,这并非仅着眼于中国市场。

放眼全球,捷豹路虎目标到 2030 年实现全面电动化。而 "Freelander 神行者 " 项目带来的技术积累、本土供应链管理经验等 Know-how,不仅将服务于中国市场,还将反哺捷豹路虎的全球业务,为其电动化转型提供更强的支持。

对于合作伙伴奇瑞而言,"Freelander 神行者 " 品牌的合作同样意义深远。这不仅是一次开拓新市场的机会,更是一次深入理解豪华品牌运营逻辑的实践。豪华品牌的核心资产,包括售后服务、销售服务、车辆可靠性、新车质量、产品魅力以及智能化体验等领域,都需要经过多年深耕才能真正建立起来。

捷豹路虎在这些领域的表现可圈可点。在权威市场调研机构 J.D. Power 针对国内豪华品牌的多项研究中,捷豹路虎均位列前茅,并在三项关键指标中荣登榜首:路虎荣膺 2024 中国售后服务满意度研究(CSI)豪华车市场第一;揽胜荣获 2024 中国新车质量研究(IQS)大型豪华 SUV 细分市场第一;揽胜还摘得 2024 中国汽车产品魅力指数研究(APEAL)大型豪华 SUV 细分市场第一,而路虎卫士紧随其后位居第二。

位列榜首的背后,是四大品牌独立以来,捷豹路虎的打造 " 新现代豪华主义 " 的模式愈发清晰且富有竞争力。捷豹路虎认为,真正的豪华并非简单的商业逻辑,而是更多地体现在品牌对用户情感与价值的长期构建上。捷豹路虎专注倾听客户声音、坚持以高品质产品和体系化服务能力打造 " 新现代豪华主义 " 客户旅程,高质量服务、产品及智能化水准赢得了广大消费者和行业权威机构的认可。

值得一提的是,2025 年是揽胜品牌 55 周年,全球性品牌体验平台 "2025 揽胜之境 " 首站落户上海,以创新形式呈现揽胜品牌的高端产品矩阵、女王座驾、先锋艺术以及 " 新现代豪华主义 " 生活方式。通过中西方文化的融合演绎,活动与中国用户建立起深层次的情感共鸣。

而活动中首次亮相的全新揽胜 SV 中国十周年高定版限量车型,以传统瓷艺 " 釉里红 " 为灵感,尽管落地价格高达 470 万人民币,却在亮相一周内即宣告售罄。过去两年,揽胜 SV 系列在中国市场累计销量近 800 台,彰显了其在高定领域的强大吸引力。

与此同时,揽胜品牌也在不断拓展未来的豪华边界。今年,首款基于捷豹路虎 MLA 豪华电气化架构打造的揽胜纯电车型将迎来全球首秀,目前订单量已突破 62,000 台。这不仅标志着揽胜在电动化转型中的重要一步,也进一步巩固了其作为豪华 SUV 标杆的地位。

面对新财年,捷豹路虎将继续坚定不移地打造 " 新现代豪华主义 " 的用户体验,并以 " 中国韧性 " 为基石,在全球化转型中书写新的增长篇章。

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