6 月 19 日凌晨，江铃汽车通过其官方公众号发布声明，就日前 " 江铃福特并入长安福特 " 传闻进行回应。

日前，有消息称，江铃福特将被并入长安福特体系之下，进行资源整合。消息人士表示，为福特 " 从 ICU 病床上站起来 " 的手术刀已经落下，长安福特和江铃福特的整合动作在渠道端已经开始了。

此外，该消息称合并成 " 一个福特 " 之后，长安福特体系的产品线得到进一步丰富，将会形成轿车、SUV、皮卡、商用车的全车系矩阵。" 生死局，都在一线之间，整合才能集中力量干大事。"

图片来源：江铃汽车公众号截图

对此，  江铃汽车表示，近期，网络上出现了一些有关 " 江铃福特将会被并入长安福特 " 的文章，作为上市公司，目前没有资产重组整合的相关计划。在当下激烈竞争的市场环境中，为保持竞争力，打造一个健康、充满活力和可持续发展的销售服务网络，江铃汽车一直在与其合资伙伴和经销商伙伴共同努力，不断提高运营效率和跨网络的协同作用，提升企业和经销商的整体盈利能力。但是，我们不对毫无根据的谣言和猜测发表评论。

事实上，在 6 月 18 日下午，针对上述传闻，福特中国就曾回应称，不对毫无根据的谣言和猜测发表评论。福特中国强调，为保持竞争力，正努力打造健康可持续的销售服务网络，提高运营效率和跨网络协同作用。

据公开资料显示，早在 1995 年，江铃与福特就开始合作生产轻型客车全顺，全顺也是第一辆在中国生产的福特车型。而在 2006 年，江铃汽车开始酝酿转型乘用车业务，2015 年以后陆续推出了 SUV 撼路者、MPV 途睿欧等车型。

2021 年，江铃与福特的合作迈入了一个全新的阶段，双方共同出资设立江铃福特合资公司，将主要导入福特品牌的乘用车进行生产和销售。