作者   |   晓芸     编辑   |   闪电

美编   |   倩倩    审核   |   颂文

当合资车企智能化向深水区挺进，广汽丰田以一场合作给出共赢新解。这一探索不仅关乎企业自身转型，更折射出整个汽车产业在智能时代的路径选择。

近日，广汽丰田在科技日携手华为、Momenta、小米打造了强大的 AI 生态圈，形成丰田产品定义、华为智能赋能、Momenta 智驾落地的铁三角模式。三大行业头部企业的跨界联动，迅速成为汽车智能化赛道的焦点事件。

这一合作打破了合资品牌在智能赛道的单一采购模式，广汽丰田通过与生态伙伴的深度绑定，将 Momenta 的技术、华为的生态与自身制造底蕴有机融合，撕开了一道破局的口子。

从技术到生态

Momenta 为何能成为

  广汽丰田的幕后主力？

2025 科技日上，广汽丰田打造了一个 " 顶配朋友圈 "，摒弃了传统车企的甲方定位，以 AI 生态圈参与者的身份，融合 Momenta 的智能辅助驾驶、华为的鸿蒙座舱以及小米的 " 人车家 " 生态体系。

图 /   广汽丰田汽车有限公司执行副总经理 文大力

这一模式与汽车工业百年发展中形成的层级分明的金字塔配套体系形成鲜明对比。

回顾汽车工业的演变历程，长期以来车企与零部件厂商构建了车企在前、供应商在后的模式。在这种传统模式下，供应商更多是幕后的技术执行者，而广汽丰田此次推出的 "AI 生态圈 " 模式，开创了行业合作的新范式。

事实上，广汽丰田 "AI 生态圈 " 的构建并非一蹴而就，其与 Momenta 的深度协作早有铺垫。

早在五年前，Momenta 就与丰田建立合作关系。作为丰田深耕中国市场的重要战略支点，广汽丰田也迅速加入，与 Momenta 在智能驾驶领域展开深度合作。

2025 年 3 月，Momenta 与广汽丰田合作进一步深化，广汽丰田推出的铂智 3X 搭载了 Momenta 5.0 端到端高阶智能辅助驾驶系统，在合资车型中首次实现 " 全场景无图智能辅助驾驶领航 "，涵盖城市领航、高速领航、泊车辅助等 25 大项高阶功能。

铂智 3X 新车上市 1 小时订单即突破 1 万台，首月成为 " 爆款 "，3 个月累计订单近 3 万辆、交付量突破 2 万辆，不仅刷新合资纯电车型交付纪录，更在 4-5 月连续两个月登顶合资品牌纯电车销冠宝座。

图 /   丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理 小西良树

从技术验证到量产落地，双方构建的紧密协同体系，为 " 顶配朋友圈 " 的成型奠定了基础。同时，这种协同带来的价值正惠及多方。

对广汽丰田而言，通过深度绑定 Momenta 的智驾技术，不仅让铂智 3X 成为现象级爆款，更构建起 " 丰田标准 + 中国智能 " 的差异化竞争力，为其在智能汽车赛道的生态化布局提供了关键支点。

对 Momenta 而言，和车企的深度绑定直接推动了其在量产落地层面的突破。过去三年，Momenta 合作量产车型数量爆发式增长，从 2022 年的 1 款，猛增至 2024 年的 26 款，目前累计合作量产车型已超 130 款，成为众多车企智能化转型的核心伙伴。

图 /   Momenta 联合创始人及市场商务副总裁 孙环

结盟背后

掀起一场技术共振

从市场表现来看，" 丰田 +Momenta" 的黄金搭档已助力广汽丰田纯电车型实现产品力的跨越式突破。在此基础上，广汽丰田进一步深化合作布局，此次同步引入与华为的战略协同，正式构建起更为稳固的 " 铁三角 " 合作体系。

这一合作模式围绕自动驾驶、智能网联、三电技术构建深度协同闭环：Momenta 的一段式端到端智驾算法与量产经验，华为在智能网联及电驱系统的技术积累，叠加广汽丰田的整车制造与市场洞察能力，形成技术互补的战略优势。

在智能辅助驾驶领域，广汽丰田与 Momenta 的合作将进一步升级，未来铂智 3X 将会搭载 Momenta R6 飞轮大模型。据悉，基于强化学习的 R6 飞轮大模型，可以在大量真实数据构建起来的模拟环境中探索新的驾驶行为，" 成功就奖励 "，" 失败就惩罚 "，从成功和失败中汲取经验，持续地快速成长。

在广汽丰田与华为的合作框架下，双方聚焦智能座舱、电驱系统及车载互联等核心领域展开深度协同。

以即将推出的铂智 7 为例，其动力系统将搭载华为 DriveONE 电驱总成，并融入丰田专属调校逻辑，成为合资品牌中首款应用该技术的车型。华为 DriveONE 电机在单部件能效持续提升的同时，通过协同整车能效优化，业界首次验证实现度电十二公里；并且通过功能、功率、芯片、域控等深度融合，实现 2.5kW/kg 的最高功率密度。

图 /   Marketing 与销售服务部副总裁 李东宁（华为智能汽车解决方案 BU）

此外，铂智 7 车型也将搭载 Momenta 智能辅助驾驶系统，而围绕其智能交互，铂智 7 作为丰田首款鸿蒙座舱车型，将搭载最新的 Harmony Space 5.0 系统，同步刷新合资品牌智能座舱的技术基准；该车还将在合资领域首次引入华为星闪数字钥匙技术，实现从硬件到生态的全链路技术突破。可以说，广汽丰田正在整合技术供应商形成生态之力，实现手机、车机、智能家居等的互联互通。

这种从 " 技术供给 " 到 " 生态共创 " 的转变，证明了顶尖供应商可作为战略协同者定义智能出行标准。

图 /    广汽丰田汽车有限公司副总经理兼研究开发本部副本部长 望军

而 Momenta 的智驾算法、华为的消费电子生态与丰田的制造基底所构成的 " 铁三角 " 模式，不仅打破了用户对合资品牌智能配置的固有认知，更让铂智系列兼具新势力的技术锐度与合资品牌的制造成熟度，成为新能源汽车市场的价值破局者。

如此一来，广汽丰田在新能源汽车市场中能够更好地满足消费者对智能、安全、高品质出行的需求，提升品牌的市场竞争力和用户认可度。

当 " 铁三角 " 模式成为行业范本

智能驾驶产业的

下一个十年将如何演变？

近年来，新能源汽车市场迎来爆发式增长。全球车企在加码布局的同时，竞争也进入白热化阶段。传统单打独斗的模式难以突破技术瓶颈，" 生态化合作 " 成为破局的必然选择。

广汽丰田、Momenta 与华为构建的 " 铁三角 " 模式，绝非简单的技术叠加，而是在重构产业逻辑。

该模式不仅打破了主机厂与供应商的层级壁垒，颠覆了 " 技术交付即终点 " 的传统模式，更开创了 " 数据驱动持续进化 " 的智能出行生态范式。这种跨界融合正在成为行业转型的核心驱动力，深刻影响着智能驾驶产业的未来走向。

在传统汽车产业中，主机厂与供应商是明确的需求定义和执行落地的单向关系，而铁三角模式通过研发链路的前置融合，让 Momenta 的智驾算法、华为的核心能力从车型定义阶段就能够深度参与。

并且与传统供应商 " 交付即固化 " 的模式不同，" 铁三角 " 合作模式构建了动态进化体系。其中，Momenta 的智能辅助驾驶系统能够与广汽丰田的车辆场景紧密结合，配合生态伙伴的技术优势，实现驾驶体验的持续升级。这种协作模式下，用户的车辆不仅 " 常开常新 "，也能在不断进化的智能技术支持下，获得更加安全、更加智能的驾驶体验。

如今，华为、Momenta 等 " 生态盟友 " 已从传统供应商升级为车企的 " 生态共创伙伴 "，通过深度嵌入研发体系，将用户出行场景转化为技术迭代的核心驱动力。

在新能源汽车深度内卷的当下，智能驾驶产业下一个十年的竞争焦点，正从单一技术比拼转向生态协同能力的综合较量。

广汽丰田 " 铁三角 " 模式以技术互补、持续进化的生态化路径，为行业塑造了可复制的产业变革范本，这种打破技术壁垒与产业边界的协同范式，不仅为车企提供了穿越智能电动内卷的解决方案，更可能成为定义未来智能出行竞争格局的核心逻辑。