快科技 6 月 21 日消息，领克纯电轿车 Z10 上市已有时日，然而这款车无论是销量还是声量都低得可怜，好消息，带油箱的 Z10 来了。

在工信部最新批次新车申报名录中，领克 10   EM-P 现身，预示着它上市的日期已经渐近。

与领克 Z10 一样均采用了 The Next Day 概念车的设计语言，前脸采用了家族标志性的分体式大灯组，辨识度十足。

新车长宽高分别为 5050*1966*1487mm，轴距为 3005mm，定位于中大型新能源轿车，较领克 Z10 加长了 22mm，高度增高 19mm。

而低趴的身形配合溜背造型相当动感，隐藏门把手、贯穿式尾灯、上翘的小尾翼、电动扰流板组合后，很有运动风。

此外，该车车顶配备激光雷达，其还将搭载英伟达 Thor 芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案。

动力是该车的亮点之一，新车基于 CMA Evo 原生新能源架构打造，动力方面搭载 EM-P 智能电混系统。

其采用 1.5T 全新电混引擎 +DHT Evo 混动电驱，DHT Evo 混动电驱由 P1 电机 +P3 电机 +3 挡变速箱组成，与后桥 P4 电机协同工作，起步即四驱，最大功率 390kW，峰值扭矩 755N · m，预计零百加速 3 秒级。

而底盘又是领克的一大卖点，配合前双叉臂 + 后五连杆独立悬架与赛道级底盘调校，整车兼顾操控性与舒适性，可赛可街，一车多能。