2024款小鹏P7+完全评价报告

为了迎合国内汽车市场对智能化旺盛的需求，小鹏汽车推出了中国首款 AI 汽车——小鹏 P7+。其基于小鹏新一代硬件平台打造，有着高阶驾驶辅助能力。在此前的《百名车主评新车》调查中，受访车主对 2024 款小鹏 P7+ 在 " 外观 "、" 内饰 " 以及 " 使用成本 " 等方面给予好评，也有部分车主反映其存在行驶过程中噪音大以及驾驶辅助系统偶有问题的情况。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：动力差异较大

通过配置对比发现，2024 款小鹏 P7+ 虽然均配备后置单电机，但根据车型配置不同，电动机功率调校有所区别，并对应两种容量的电池组，CLTC 纯电续航里程分为 615km、725km 和 700km 三种。此外，配置方面差异很小，仅顶配版本多出了遥控钥匙和 UWB 数字钥匙，并且将真皮座椅更换成皮 /Alcantara 混搭材质。

2、竞品车型配置参数对比：智能化配置更全面

与竞品车型相比，2024 款小鹏 P7+ 的优势在于智能化配置方面，提供了如高精地图、远程召唤、城市路段辅助驾驶以及主动式环绕氛围灯等功能，让用户能够拥有更前瞻的智能用车体验。此外，其后排座椅还提供了加热、通风和按摩功能，并提供靠背电动调节，后排乘客的舒适性无疑是四款车中最好的。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理 2024 款小鹏 P7+ 投诉 88 宗，其中单纯质量类问题的投诉 39 宗，投诉故障数为 71 个。在这些投诉中，涉及车身附件及电器的占比较大。据部分车主反馈，问题主要体现在 " 驾驶辅助系统故障 " 和 " 座椅故障 " 等。在此前 " 百名车主评新车 " 的质量可靠性调查中，车主对于该车的质量表现给予了客观评价，其中，11.7% 的车主表示 " 非常满意 "，63.1% 的车主表示 " 满意 "，19.4% 的车主表示 " 一般 "，明确表示 " 不满意 " 的车主占比为 5.8%。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理 2024 款小鹏 P7+ 的服务类问题投诉 25 宗，主要集中在销售问题，具体表现为 " 政策变动 " 以及 " 定（订）金纠纷 " 等。

目前，对于车质网收到的关于 2024 款小鹏 P7+ 的 88 宗投诉，小鹏汽车品牌的回复率为 94.9%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主进行沟通，联系进店检测与维修。

四、用车成本

1、电耗：表现基本符合预期

通过收集工信部申报信息、各大汽车垂直媒体测试和车主实测的数据来看，2024 款小鹏 P7+ 超长续航 Max 的工信部耗电量为 12.2kWh/100km，易车网站实测耗电量为 15.3kWh，车主实测平均电耗为 12.5kWh/100km（数据仅供参考）。

2、保养：养护成本低

2024 款小鹏 P7+ 的整车质保为五年或 12 万公里（以先到为准），三电系统质保政策为八年或 16 万公里（以先到为准）。此外，限定版 Max 车型的电池组质保为首任非营运车主终身质保（责任免除条款以官方为准）。保养方面，5000 公里时需要对车辆进行首次检查，包含制动系统、轮胎、线路、电驱系统、动力电池等，并更换空调滤芯，后续每 10000 公里或 1 年（以先到为准）进行一次。制动液、电驱系统以及冷却液等项目则需要在 80000 公里或 4 年（以先到为准）时进行保养。