快科技 6 月 23 日消息，长城重卡将于 6 月 25 日正式上市，长城董事长魏建军也为该车发布了预热视频。

因为魏建军持有 A2 级驾照，他本人亲自驾驶长城重卡体验了一趟送货。

魏建军介绍，长城重卡采用 Hi4-G 重卡技术，发动机排量为 13L，拥有 560 马力，但车辆加持 Hi4-G 超级智能混动系统后，整车马力来到了 1050 匹，加速响应非常好，速度也非常快，极大提高了超车变道时的安全性。

车辆工作时为混动状态，发动机和电动机同时工作，驱动电机帮助车辆提速，这也是这套动力省油的奥妙所在。

魏建军表示，在 49 吨级重卡里面，油耗普遍在 32L/100km 左右，而长城重卡目前油耗仅为 24L/100km。

除了节油外，长城重卡还有非常先进的智能座舱和智驾系统，能够极大减轻司机师傅的劳动强度。

据了解，长城重卡搭载了长城 Hi4-G 超级智能混动系统，使用的 P2+P2.5 双电机的形式，发动机由福田康明斯提供，变速箱则是长城自研的 8 挡 DHT。两个电机分别是 245 匹，发动机 560 匹，综合马力达到了 1050 匹。

Hi4-G 独特的双电机技术路线专为重卡工况量身打造，通过高度集成的 9 合 1 动力域控制器，实现了 13L 排量发动机释放 17L 排量动力的效果。

车辆配备 12.9kWh 的电池包，不光能在行车时供电省油，而且还可以在驻车时为司机提供做饭、空调所需的电能。

按照 CHTC-TT 国家工况进行的认证试验显示，搭载 Hi4-G 超级混动系统的长城重卡是全国第一款综合油耗低于 30L/100km 的重卡，综合油耗仅为 29.7L/100km，较国家四阶段标准（35.8L/100km）降低 17%，工况油耗领先行业。