快科技 6 月 23 日消息，据国外媒体报道称，印度打算引入日本高铁技术，而对于我国来说则是选择无视，这是为何？

报道中提到，印度的高速铁路项目计划连接西部城市艾哈迈达巴德与孟买，全长约 500 公里，运行时间约 2 小时。作为日印合作的象征，印度或将采用日本的新干线模式。

印度与日本将就引进东日本铁路公司研发的东北新干线新型列车 "E10 系 " 达成协议。"E10 系 " 新干线列车由日立制作所和川崎重工负责生产，计划于 2030 年投入使用。

按照日媒的报道，日本政府将为该项目给印度提供 1000 亿日元的贷款，这遭到日本网民的广泛质疑，认为当时为撬走中国订单的日本接手了一个 " 烫手山芋 "。

为何我国对印度高铁无视呢？相关专家表示，因为印度和越南想采用 BOT 的模式，由中标方出钱修建，然后通过后续合作运营来还债。

不愿出钱的同时，印度还想想获得技术转移，就是用市场换技术那一套（说到底就是空手套白狼，让别人出钱出技术帮他们修高铁）。