合资品牌在新能源市场上正在加力拓进：6 月 19 日，上汽通用别克正式上市了新 Electra E5 ——作为中型纯电 SUV，全向升级高达 47 项形成极大反差的是，其官方指导价仅 14.99 万至 16.99 万元。

以市场行情来说，别克品牌此举不是 " 油电同价 "，而是 " 电比油低 "。

作为年款焕新车型，别克新 Electra E5 的车身尺寸及外观方面变化不大。仍采用封闭式前脸，搭配精密激光雕刻和薄膜式日行灯，主打的白色外涂装则升级了 8 层云母珍珠漆，提供了更为强悍的耐腐蚀和高级光反射涂层。

座舱内，新 Electra E5 主打豪华，其后排纯平地板提供了更充足的腿部空间，柔性材质覆盖了 64% 的人体接触面，且座椅升级了双密度泡沫和浮动头枕，后排座椅新增了倾角可调——可倾斜至 27 ° " 黄金角度 "，为后排乘客带来了更为舒适的坐姿。

相对豪华舒适装备的升级，新 Electra E5 带来了更为静谧的座舱：换装升级 5 毫米双层声学玻璃和优质隔音材料，将车内噪音水平降低至仅为 22 分贝，成为市场上 " 最安静的电动汽车之一 "，同时升级搭载了 14 扬声器 Bose 高级音响系统，以此获得了更为舒适豪华的驾乘体验。

与之搭配，新 Electra E5 还首次搭载了 AI 语音助手，毫秒级响应可以在 25 秒内执行多达 10 个连续语音指令，这套系统接入了 DeepSeek、Doubao 和 ERNIE 在内的多款热门 AI 模型，配备最新的 V5.0 eConnect 信息娱乐系统，可支持 CarPlay iOS 26，搭配 6K 分辨率的 30 寸真一体曲面屏，带来了更直观的智能互联体验。

在换装通用汽车与宁德时代联合开发的动力电池之后，新 Electra E5 不仅续航里程增至最长 620 公里，且充电效率提升了 30%，实用 3C 充电仅需 20 分钟即可增加 350 公里的续航里程。

同时，新 Electra E5 换装高效 7 合 1 扁线油冷电动机，电耗量也降低至 13.4 千瓦时 / 百公里。在环境温度耐受进一步扩宽的前提下，新 Electra E5 在最低 -7 ℃时，电池仍能保留 95% 以上的容量，循环寿命更是超过了 80 万公里。

新 Electra E5 的集成式电池组提供了 7 层保护系统，达到了 IP68/IP6K9K 防尘防水标准。

除此之外，新 Electra E5 还增配了 360 ° 透明底盘功能、智能尾门预警系统，以及 eCruise 智能驾驶辅助系统，搭配后五连杆独立悬架、VMC 车辆运动控制系统和双模式再生制动系统，其动态控制与驾控稳定性也在同级之中优势明显，与燃油车的驾控精准度和舒适性有得一拼。

作者：欧子杰