说起 MPV。

大伙可能第一时间想到，秋名山神车五菱宏光。

但大伙可能不知道，在 MPV 市场还有一位狠角色。

五菱宝骏 730。

开创了家用 7 座 MPV 细分市场，2014 年上市首年就卖了 12 万辆，次年攀升至 32 万辆。

2016 年销量稳居 MPV 市场第二。

仅次于五菱宏光，说是另一款国民神车也不为过。

而今天。

五菱的又一款「730」来了，

不过不是 2026 款的宝骏 730，而是——

五菱星光 730

和宝骏 730 一样主打 7 座家用 MPV。

这波啊，属于是经典传承。

然后这辆车车长这样——

纯油和混插版本，前脸用上了巨大的进气格栅。

黑色的 X 形纺锤结构，使得这辆五菱星光 730 的前脸，有了一丝雷克萨斯的神韵。

纯电版本则是熟悉的封闭式结构。

下方保留了神似 Huh 猫嘴型的梯形进气口，整体看着虽没燃油混插版本大气，但也属于是简洁耐看的类型。

空间呢，自然是五菱系最不需要担心的部分。

常在江湖上走的哥们都懂一个道理，那就是有事没事别去招惹五菱车主，因为你永远不知道，这一辆车能下来多少面包人。

作为 MPV 的五菱星光 730 也是如此，4910mm/1850mm/1770mm 的长宽高，2910mm 的轴距。

虽说和那些五米三的大商务 MPV 比不了，但也比发福后的新能源五菱宏光，还要大上几圈，也比本田奥德赛更大。

带娃搬家两相宜。

五菱宏光拉不了的货，五菱星光说不定能塞进去。

拖家带口捎上行李去门旅游，也妥妥够用。

你要是自己单身，那更舒服了。

后排座一拆，席梦思一摆，秒变小房车了属于是。

当然，以前那些一把方向盘就能甩进去的停车位，现在就得悠着点喽。

好消息是。

虽说车身宽大，但五菱舍得给星光 730 标配了极为先进的侧滑门。

且不提搬货更方便。

在停车场，别的车还要猛凹开门上车姿势的时候，五菱星光已经拉开侧滑门进去把座位都捂热了。

配合宽大开口，老人小孩也能轻松入座，只能说不愧是定位家用的 MPV。

就一个字：优雅。

甚至于说，你想在后排搞点不想让人看见的骚操作，比如 … 脱了鞋打横了睡觉。

五菱星光也给你安排上了后侧、尾门隐私玻璃。

不用拉小窗帘也能睡得安稳。

视觉风格也更沉稳，看上去更有雷克萨斯 LM 内味了。

当然这玩意大概率不是全系标配，按照五菱星光的祖传惯例，这配置大概率得加钱。

至于说，现在都在卷的智能化和智驾 …

报意思，这是五菱星光，不是造车新势力。

什么骁龙 8 Gen 3 车机、真皮大沙发、冷热大冰箱、激光雷达高阶智驾。

…

这些，都冇得。

毕竟，五菱星光与其说是一辆，能给你提供情绪价值的车。

倒不如说，就是一个老实本分的工具。

官方也摆明了。

五菱星光 730，是 " 最适合中国宝宝体质家庭 " 的 MPV。

言下之意，该有的大平板，基础智驾都会有，但不会下成本堆料。

在国产新能源一场接一场发布会的轰炸下，可能大部分人都忘了。

一辆交通工具好不好，不取决于能不能在车里按摩切菜煮火锅。

而是够不够装，好不好开。

比如动力配置。

考虑到不同家庭的需求，它还可油可电可混插，主打一个全覆盖。

燃油版采用 1.5T 发动机，最大功率 130Kw。

纯电版搭载 100Kw 电机、神炼电池，续航估计在 610km 左右。

混插版本搭载 1.5L 发动机，五菱星光 S 同款 20.5 度电池包，续航分分钟干到 1100km。

纯用电也能跑 100 公里的样子，城区短途开，成本更低。

总的来说。

五菱星光 730，作为上汽重启 "730" 经典 IP 的战略车型，

空间合理，动力全覆盖，还有不少五菱 MPV 老车主梦寐以求的侧滑门。

能带娃，能搬货，主打的，就是 10-15 万家用水桶 MPV。

至于具体价格。

官方表示，是人民需要的 MPV，虽然没打人人都买得起的保票吧，但指定是要继续走亲民路线的。

燃油版本大概率定在 10 万以内。

主推的混插版预计 12 万起步。

不得不说，在如今国内都在卷中高端 MPV 的时候。

这种主打家用的十万级亲民 MPV，是真没几个了啊。