快科技 6 月 24 日消息，李斌在社交媒体上对雷军关于小米首款 SUV 的提问作出了回应，阐述了 YU7 和蔚来乐道 L90 的不同追求。

李斌表示，YU7 致力于达到极致的运动性能，这一点备受期待。

而蔚来乐道 L90 则另辟蹊径，专注于空间和能耗的极致优化，旨在实现宽敞的乘坐空间和高效的能源利用。

用李斌的话来说，就是 " 三排舒适好睡，行李多装一倍 "。

乐道 L90 作为一款纯电大型 SUV，提供 6 座和 7 座两种布局，满足不同用户的需求。

它全系标配 85kWh 电池包，后驱版本的 CLTC 百公里能耗仅为 14.5kWh，续航里程可达 605km；四驱版本能耗稍高，为 15.4kWh，但续航里程也达到了 570km。

这样的性能表现得益于蔚来建立的近 2000 座高密度换电补能网络，3 分钟即可实现 600km 的 " 增程 "。

在外观设计上，乐道 L90 作为纯电技术的 SUV 旗舰，不断雕琢经典 SUV 的宽大车身，实现了空间、车重、低风阻三者的平衡。

内在性能上，它搭载了与蔚来 ET9 同款的电机，并配备了 1200V SiC 功率模块，单电机功率在同级别四驱车型中也不逊色；四驱版综合功率达到 440kW，实现了高性能与低能耗的完美结合。

乐道 L90 系列还采用了全新的 900V 高压架构，全面轻量化设计使得全车高压线束减重约 50%，高电压带来了更高效的体验。

同时，多层级温感冗余保护确保了充电过程的安全无忧。

在空间布局上，乐道 L90 首次在大三排纯电 SUV 中实现了既拥有旗舰造型，又能保证 6 人 10 箱的空间自由，满足了大家庭出行的需求，同时保证了续航和充电的便利性。