本文来源：时代周报 作者：周松清

长安汽车（000625.SZ）控股股东又有新动作。

6 月 23 日晚间，长安汽车发布公告，接到控股股东通知，其名称由 " 中国长安汽车集团有限公司 "（下称 " 长安汽车集团 "）变更为 " 辰致汽车科技集团有限公司 "，有关工商变更登记手续已经办理完成，并取得营业执照。

公告显示，辰致汽车科技集团有限公司成立于 2005 年 12 月 26 日，法定代表人为赵非，注册资本 60.92 亿元，公司经营范围包括汽车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售等。

长安汽车表示，上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。

早在 6 月 5 日，长安汽车发布公告，其间接控股股东中国兵器装备集团（下称 " 兵器装备集团 "）将实施分立。兵器装备集团旗下汽车业务分立为一家独立中央企业。

有的投资者认为长安汽车集团此次更名，或许与新央企名称有关。亦有观点认为，可能把 " 中国长安 " 的名字留给长安汽车用。

6 月 24 日，长安汽车董秘办人士则明确告诉时代周报记者，新成立的央企还在推进中，并不是目前改名的叫法。对于控股股东改名为辰致科技集团的原因，其表示并不清楚细节。

" 辰致系 " 大整合

" 辰致 " 一名，在长安汽车集团内部由来已久，旗下多家公司名字带有 " 辰致 " 二字，其中最早是在制动系统公司上。

天眼查数据显示，辰致（重庆）制动系统有限公司，成立于 2005 年 6 月，注册资本 1.39 亿元，法定代表人张东军，控股股东为长安汽车集团。

在 2022 年，长安汽车集团成立辰致科技有限公司，专注在线控底盘技术研究；天眼查显示，该公司成立至今已经申请 242 项专利。2024 年 1 月，长安汽车集团旗下合资参股的成都宁江昭和汽车零部件有限公司更名为辰致（成都）智能悬架有限公司（下称 " 辰致悬架 "），不久后变更为辰致科技有限公司的全资子公司。2024 年 9 月，辰致安奇（重庆）循环科技有限公司成立；2025 年，辰致（重庆）轻量化科技有限公司成立。

兵器装备集团 6 月 23 日发布的国企改革文章中，长安汽车集团介绍了其对辰致的改革思路。

该文称，辰致制动、辰致悬架原为长安汽车集团合资参股企业，长安汽车集团在公司经营中的话语权较弱。辰致制动难以引入新技术、推出新产品，辰致悬架业务类型单一、市场拓展能力堪忧。为破除制约两家企业发展的阻碍，进一步增强产业控制力，长安汽车集团实施回购股权、重组整合、引入战投 " 三步走 " 战略。

通过辰致科技整合辰致制动、辰致悬架，确立线控制动、转向、悬架三大产品发展方向，搭建智能线控底盘 " 研、产、供、销 " 全栈能力，着力打造自主可控的线控底盘产业布局，迅速确立起行业地位，打造 " 中国辰致 " 知名品牌，吸引了优质战略投资者。

整合后的辰致科技不断完善公司治理结构，统一规划、分步建设，统筹研发资源，健全科技创新链条，发展新质生产力，以自主开发具有核心竞争力的标准化、规模化的动力底盘一体化技术、产品和服务为目标，更有底气为全球整车用户提供智能线控底盘系统的解决方案。

长安汽车集团进一步抓住汽车零部件行业变革发展的契机，剥出原先散落在各子企业的轻量化业务，成立辰致轻量化公司，集中优势资源打造轻量化新材料、新工艺的研究中心、产品开发设计的制造中心。

新央企仍在注册中

时代周报记者从长安汽车内部人士处获悉，目前新央企的注册仍在推进中。同时，未来极有可能长安汽车和辰致是独立的两个主体，同时归属新央企管辖。

长安汽车的相关重组可谓高潮迭起。

在 2025 年 2 月，兵器装备集团和东风汽车集团旗下多家上市公司同时发布公告，母公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。此后，东风汽车与长安汽车合并重组的计划，成为业内关注焦点。

在 2025 年 4 月长安汽车年度业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣首次公开确认，长安汽车与东风集团的战略重组方案已 " 基本完成 "。

而到了 2025 年 6 月 5 日，合并重组按下暂停键，长安汽车将归属到独立的新央企。

2025 年 6 月 5 日，兵器装备集团旗下长安汽车、湖南天雁、东安动力等 8 家上市公司披露了控股股东（或间接控股股东）兵器装备集团的重组进展情况。

经国务院批准，兵器装备集团将实施分立，其汽车业务分立为一家由国务院国资委履行出资人职责的独立中央企业，同时，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资，注入中国兵器工业集团有限公司，且此次分立重组不会对上述公司正常生产经营活动构成重大影响。

据此前多家上市公司公告，长安汽车、湖南天雁、长安民生物流、东安动力划归新成立的独立中央企业。