近日，网络上曝光了一组全新宝马 iX3 在国内的伪装测试谍照，此前，新车已在法国南部的宝马米拉马斯测试场完成动态测试。作为宝马基于 Neue Klasse 纯电平台打造的首款量产车型，新车预计于 2025 年 9 月全球首发，并于 2026 年实现国产。此次谍照不仅揭示了其设计细节，更透露出国产版本在空间、舒适性及本土化配置上的重大升级。

全新宝马 iX3 国内谍照

从谍照看，全新 iX3 延续宝马经典设计语言，从细节上能看出新车采用宝马 Vision Circular 和 Vision Neue Klasse 概念车上的设计元素。车头采用细长双肾格栅与扁平化『天使眼』大灯，搭配低风阻轮圈与隐藏式门把手，风阻系数低至 0.25。

全新宝马 iX3 国外谍照

此外，新车或将配备近 40 英寸 4K 投影的视平线全景显示、3D 抬头显示及 14.9 英寸曲面中控屏，支持十点触控与手势控制。同时还会搭载宝马与阿里巴巴合作的 AI 大语言模型，接入 HarmonyOS NEXT 生态，实现『人、车、家』场景联动。

根据宝马官方披露的信息，全新 iX3 50 xDrive 车型在 CLTC 工况下续航里程可达 900km。这一数据较现款车型提升近一倍，甚至超越特斯拉 Model Y 长续航版（CLTC 续航 660km）。技术支撑源于其搭载的第六代 BMW eDrive 电驱系统与 800V 高压平台，其采用了与宁德时代、亿纬锂能联合研发的大圆柱电池，能量密度提升 20%，支持 400kW 快充，10 分钟补能可行驶 350km（WLTP 工况）。

针对中国市场，国产 iX3（代号 NA6）将进行轴距加长。尽管全球版车型轴距已达 2895mm，但国产版预计进一步加长，后排座椅采用加厚、加长坐垫设计，并配备中国专属座椅材质。这一调整旨在满足国内消费者对后排空间的严苛需求。

参考宝马 X3 燃油版国产策略，现款 X3 国产后轴距加长 110mm 至 2975mm。业内推测，iX3 国产版轴距或接近 3 米，直逼中大型 SUV 标准。此外，新车还将搭载中国市场专属的驾驶辅助解决方案，包括高精度地图导航与本土化语音交互系统。

据悉，宝马中国研发团队已完成国产版 iX3 在 -45 ℃极寒环境的冬季测试，全新宝马 iX3 国产版也将于 2026 年在沈阳工厂投产。随着测试进程的推进，更多本土化细节将逐步揭晓，电动邦将持续保持关注。

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