快科技 6 月 26 日，今晚，在小米新品发布会上，雷军又公布了一个振奋人心的消息。

小米 SU7 原型车再次挑战纽北赛道，以 6:22.031 的成绩再次刷新记录，并且在纽北赛道总榜上取得了第三名的好成绩。

不少网友曾表示：" 为什么雷军对纽北赛道如此执着？非要选择 " 死磕 " 纽北赛道 "。

对此，雷军今晚做出解释：纽北圈速本质上，就是对技术能力的全方位考验。

雷军介绍，作为世界上最具挑战性的赛道之一，纽博格林北环赛道可不是轻松的地方。

它长达 20.832 公里，有 177 个弯道，起伏的落差高达 304 米。

" 这可真是对汽车技术的极限考验，尤其对于量产车型来说。" 雷军表示。

而 6 月 11 日小米 SU7 Ultra 量产版首次征战纽北，成纽北史上最速量产电动车。用时 7 分 04 秒 957，刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录。

小米选择在纽北这样一个挑战极限的舞台上亮剑，是对技术的极致追求。从硬件到软件，再到整车的智能化表现，每一项细节都需要精雕细琢。

雷军也提到，这不仅为了一个圈速，更是为了证明小米能够在未来的汽车科技大战中占据一席之地。