作者 ｜ 兆杰

编辑 ｜ 志豪

车东西 6 月 26 日消息，据外媒 electrek 报道，凯迪拉克汽车昨日在通用汽车全球技术中心的私人活动上正式交付了首辆超豪华纯电轿车 CELESTIQ，凯迪拉克官方并未发布任何关于本次交付车辆的信息。

据凯迪拉克官网显示，CELESTIQ 起售价 30 万美元（约合人民币 214.86 万元）。

该车型于 2022 年秋季首发，原定于 2023 年底投产，因其高昂的价格和高度个性化的定制生产模式而延期。

此前，该车曾相继亮相 2023 广州车展和 2024 北京车展，预计未来将会引入国内销售。

▲ CELESTIQ 亮相 2024 北京车展

一、外观复刻概念车 全车均可私人定制

量产版 CELESTIQ 几乎复刻了 2022 年发布的 CELESTIQ 概念车设计，在外观上有很强的家族品牌风格，车辆长 / 宽 / 高分别是 5517/2081/1453mm，轴距 3308mm。

▲ CELESTIQ 侧面视角

车身后部采用掀背式的设计，配合银色饰条，延伸了整车的视觉长度，使整车造型更加修长动感。

▲ CELESTIQ 尾部视角

据悉，该车型由位于范德比尔特的凯迪拉克之家手工打造，每辆车都会按客户需求进行私人定制，定制范围包括设计、性能、配置和工艺等几乎全部车辆组件，最短生产周期为 12 周，如有复杂定制会导致生产延长几周至几月不等。

在动力层面，CELESTIQ 搭载双电机四驱动力总成，最大马力 655 匹，最大扭矩 868 牛 · 米，官方称其 0 到 96km/h 加速仅需 3.7 秒。与之匹配的是一块 111 千瓦时的电池组，EPA 最长续航里程 303 英里（约 487 公里）。

在内饰方面，CELESTIQ 采用了五屏设计。驾驶舱配备了一块 55 英寸的贯穿式显示屏，此外还有 11 英寸的前排控制面板、8 英寸的后排控制面板以及两块 12.6 英寸后排娱乐屏幕。

▲ CELESTIQ 驾驶舱贯穿式显示屏

车辆同时配备四区独立控制的可调光玻璃车顶，38/42 个扬声器组成的 AKG 音响系统，以及 Climatesense 四区微气候系统等配置。

▲ CELESTIQ 车内五块显示屏设计示意图

二、重返北美超豪华市场 目标成今年美国豪华电车销冠

CELESTIQ 是凯迪拉克重返超豪华市场后量产的首款车型，对其品牌具有重要战略意义。凯迪拉克表示，它不仅仅是一款超豪华电动轿车，还将成为 " 美国豪华和创新的新里程碑 "。

通过 CELESTIQ 这一旗舰产品，凯迪拉克向市场传递该品牌重返超豪华市场的决心，同时还展示出在电动汽车豪华制造工艺与前沿技术融合方面的实力。​凯迪拉克表示，CELESTIQ 将有助于重新将自身品牌树立为全球豪华汽车领域的标杆。

▲ CELESTIQ 无伪装车实拍图

在市场布局层面，凯迪拉克正积极推进电动化产品矩阵的构建，目标成为本年度美国市场豪华电动汽车品牌销量冠军。

目前，凯迪拉克已推出傲歌（Optiq）、锐歌（Lyriq）、Vistiq 和凯雷德 IQ（Escalade IQ）等多款电动 SUV 产品，覆盖入门级 SUV 至大型豪华 SUV 等多个细分市场。

值得关注的是，通用汽车已宣布 2026 款凯迪拉克傲歌（Optiq）美规版将配备北美充电标准（NACS）端口，这使得该车型能够兼容特斯拉超充网络。

▲ CELESTIQ 充电口示意图

结语：凯迪拉克重返超豪华市场

凯迪拉克凭借 CELESTIQ 的交付正式宣告重返超豪华电动汽车市场，然而，当前全球超豪华电动汽车市场头部效应显著，宾利、劳斯莱斯等传统豪强已凭借深厚的品牌积淀与成熟的电动化产品占据先发优势。

未来，凯迪拉克能否在超豪华市场成功突围，不仅取决于 CELESTIQ 能否收获超豪华车主的青睐，更依赖于其能否在技术创新、市场响应与成本优化间找到平衡点，在竞争白热化的豪华电动汽车市场中真正站稳脚跟。