暑运期间，东航旗下国产 C919 客机将投入旺季运行。今天，东航从中国商飞公司接收编号为 B-658U 的新一架 C919 客机，飞机当日午间从上海浦东机场飞抵上海虹桥机场，入列东航机队。

至此，东航运营的 C919 客机数量达到 11 架，并且都将于今年暑期投入商业运行、服务广大旅客。目前，东航 C919 合计执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—北京首都、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—香港、上海虹桥—沈阳、西安—广州、上海虹桥—深圳、上海虹桥－厦门等 14 条精品航线，通达 12 座城市，形成 " 东西贯通、南北联动 " 的商业运营格局。

据了解，今年暑运旺季期间，受旅客出行意愿增长、出入境政策利好等因素影响，航旅市场呈现持续向好态势。东航根据旅客出行需求和市场客票预订趋势，对航班计划进行了有序编排，合计将执行客运航线 1150 余条，日均执行航班超 3200 班，同比 2024 年增长 5%。

从航线编排情况来看，东航以班次加密、机型 " 小换大 " 等方式，重点增投飞往热门旅游目的地的航班运力。其中，国内方面，东航将在暑期新开 38 条国内航线，新增航班主要集中在飞往新疆、内蒙古、甘肃、青海、宁夏等热门旅游地区。东航还深挖航旅市场需求，开通多条直飞航线，满足旅客 " 点对点 " 出行需要，节约旅途时间、减少舟车劳顿。

暑运旺季期间，东航不断延伸航网，开拓更多国际航线。自 6 月中旬以来的 10 天内，东航就密集开通了上海—日内瓦、上海—米兰和西安—伊斯坦布尔等多条新航线。执飞的欧洲航点数量达到 14 个，中东和北非地区航点则包含了迪拜、阿布扎比、伊斯坦布尔、开罗等热门旅游城市。

后续，东航还将计划于 7 月 1 日新开烟台—东京，7 月 3 日新开上海—松山，7 月 4 日新开上海—阿拉木图，7 月 9 日新开南京—巴黎，7 月 11 日新开上海—熊本，7 月 17 日新开上海—哥本哈根等航线，并将进一步加密上海至悉尼、布里斯班、墨尔本等澳洲航线和国内多个城市飞往东京、大阪、札幌、长崎、普吉岛、马累、新加坡、胡志明市等热门旅游目的地的航班。合计新开、加密、改造国际及地区航线达 210 条，每周计划执行的国际及地区航班量超 300 班，为旅客暑期出行提供更多便利选择。