6 月 26 日晚，小米首款 SUV 车型 YU7 正式发布。新车共推出三个版本，标准版定价为 25.35 万元，Pro 版本为 27.99 万元，Max 版本为 32.99 万元。

发布会结束不久，小米汽车官微称，"3 分钟，小米 YU7 大定突破 200000 台 "。对此，网友不可置信地评论称：" 是不是多打了个 0 "。

作为小米汽车推出的第二款量产车型，小米 YU7 定位为 " 豪华高性能 SUV"，全系标配激光雷达、小米天际屏全景显示、后排 135 ° 豪华电动座椅、800V 碳化硅高压平台、700TOPS 辅助驾驶算力及连续阻尼可变减振器等，全面对标全球最畅销的特斯拉 Model Y。

在发布会上，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军拿小米 YU7 与 Model Y 进行了各项数据对比，并称在多项数据领先的情况下，小米 YU7 标准版比 Model Y 后轮驱动版还便宜一万元。

作为对比，特斯拉中国官网显示，2025 款特斯拉 Model Y 后轮驱动版指导价为 26.35 万元，长续航全轮驱动版指导价为 31.35 万元。另有数据显示，今年前 5 个月，Model Y 在中国市场的零售销量是 126,643 辆，月均销量为 25,328 辆。

具体来看，小米 YU7 车身尺寸为 4999/1996/1600 毫米，轴距 3000 毫米，提供多种动力版本。其中，YU7 搭载 96.3 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程 835 公里；YU7 Pro 同样搭载 96.3 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程 770 公里；YU7 Max 搭载 101.7 千瓦时三元锂电池组，CLTC 续航里程 760 公里。

全系搭载小米超级电机 V6s Plus，最高转速达到 22000rpm，功率、扭矩、转速实现显著提升。其中，小米 YU7 Max 为双电机高性能四驱，最大马力达 690PS，0-100km/h 加速 3.23s，最高时速 253km/h，性能表现强劲。

同时，小米 YU7 还具备超快充能力，最大充电倍率达 5.2C ，充电 15 分钟最多可补充 620km 续航，10%-80% 最快充电时间仅需 12 分钟。

辅助驾驶方面，小米 YU7 全系标配激光雷达、4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头以及 12 个超声波雷达等智能感知硬件。搭载英伟达 Thor 车载计算平台，拥有 700TOPS 算力，全新升级四合一域控制模块，还搭载第三代骁龙 8 移动平台，采用 4nm 工艺制程，可实现更智能、更安全的辅助驾驶。

那么，除了发布会提到的少量背后供应链力量外，小米 YU7 众多强大配置背后，还有哪些对应的供应商呢？为更好了解这款新车，盖世汽车收集整理了小米 YU7 的核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。

文 | Daisy

设计 | 任怀旺

技术支持 |   盖世汽车研究院

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