快科技 6 月 30 日消息，小鹏 G7 将于 7 月 3 日上市，目前小鹏 G7 的大部分配置已公布，也给出了 23.58 万元的预售价，但正式上市价格成为了最大的悬念。

近日，网上不少博主或网友，都在预测小鹏 G7 的价格，但各自的价格锚点差异较大。

有博主根据特斯拉 Model Y 和小米 YU7 的价格，预测小鹏 G7 上市起售价会是 23 万；还有人则根据小鹏 G6 17.68 万 -19.88 万的价格区间，预测小鹏 G7 入门车型会下探至 20 万以内的。

今日晚间，小鹏汽车副总裁陈永海发帖称，小鹏 G7 周四发布，价格最后一刻定锤。我们在反复核算成本，仔细权衡自家产品定位，也在看大家的预期。

很多人用鹏厂预售规律反推价格，逻辑没错，但未必精准，个别人预期低到 G6 区间是离谱的，完全违背常识。

Model Y 26w+，YU7 25w+，尺寸相当、更科技更舒适的 G7，凭啥要卖 20w 内？ 这价对得起全系 5C、800V、700 以上续航、2000 多算力、标配 CDC、标配最好的 AR-HUD？

陈永海着重强调，小鹏 G7 科技舒适满配，20 万内这个价，绝无可能。

事实上，作为小鹏今年首款全新车型，且是全球首款 L3 级算力的 AI 汽车，小鹏汽车对 G7 也是异常重视，各项配置几乎全系拉满。

小鹏 G7 全系标配 702km 续航（CLTC）、全域 800V、5C 超充、追光全景抬头显示、DCC 减振器 + 太极液压套、四座全部通风 / 加热 / 按摩 / 电动调节等。

并且，小鹏 G7 车身尺寸为 4892 x 1925 × 1655mm，轴距 2890mm，已经属于标准的中型 SUV。

而在版本配置上，小鹏 G7 只推出 Max 与 Ultra 两款配置车型，这也意味着，小鹏 G7 的入门车型，配置就已是其它品牌同级车型的顶配，从这个角度来看，小鹏 G7 的起售价格确实很难进入到 20 万以内。