IT 之家 6 月 30 日消息，在德国汽车工业协会（VDA）的支持下，11 家汽车行业企业已达成共识，将在开源软件开发领域开展合作，相应的谅解备忘录（MoU）于今日在第 29 届国际汽车电子大会（AEK）上签署。

VDA 称，随着车辆软件的重要性和复杂性与日俱增，对行业而言，在确保高质量和安全性的同时，提升开发速度和效率已变得至关重要。车辆软件的很大一部分并不直接面向用户，因此不具备差异化特性。这一特点使得相应的软件模块可以在开放协作的生态系统中联合开发。

为了实现汽车量产软件所需的功能安全性，项目团队开发了一套突破性的开源开发流程，以准备按照相关标准进行认证。此外，通过提供可执行的软件模块而非详细规格说明，借助所谓的 " 代码优先 " 方法，实现了标准化并提升了开发速度。

这一生态系统具有开放性，既通过与相关行业标准的软件互操作性实现，也面向其他欧洲及国际企业的贡献与合作开放。该计划的时间线预计，用于自动驾驶平台量产开发的软件范围将于 2026 年可用。

模块化的软件范围可进行调整或扩展，随后作为定制化的分发版本提供给行业用于量产开发。这使制造商和供应商能够在共同维护核心组件的同时，专注于差异化功能的开发。

IT 之家查询发现，宝马集团、大陆集团、梅赛德斯 - 奔驰集团、博世、保时捷、采埃孚等德国汽车行业巨头均在合作范围内。