最近，小米 YU7 卖疯了，一小时大定 28.9 万台。另据汽车博主 " 车 fans" 消息，已确认小米上周新增锁单破 28 万。

有人可能要说了，这次小米销售躺赚了。因为雷军才是小米最大的 " 销售 "，一场发布会就让半年销量完成了，交付时间都排到一年之后了。

甚至雷军只回复三个表情就卖出一台车；

网友直呼雷军是最强销售、是小米唯一的销售，门店里只是负责拉交付群的。

小米的销售们只要等订单上门，甚至此前有小米销售调侃店门口栓个哈士奇，都能干销售的活。

若雷军拿提成，能拿多少钱？

去年曾有汽车博主爆料称，小米直营店汽车销售底薪约为 6000 元，锁单加交付可提成 800 元。小米授权店则不太一样，汽车销售的底薪基本为 4000 元，2000 元 -3000 元奖金与过程管理挂钩（如客户满意度等），锁单提成、交付提成分别在 600 元至 800 元、150 元至 300 元之间。

另据车 fans 发布的 " 小米 YU7 72 小时新车上市一线快报 " 显示，均店新增锁单 800-900 台。如果按照每个门店 10 个销售来算，那每人平均也得 80 到 90 个订单。

有网友称，自己朋友是小米汽车销售，销售一台提成 300 元，最多 1000 元一台，认为小米汽车销售薪资低。

但有网友调侃称，" 雷军自己卖的关销售什么事 "。

假设按照每台车提成 800 元算，小米汽车销售这几天的每人平均收入 6 万到 7 万之间。但是，提成并不是一次性给的，通常锁单一部分，交付一部分。按照目前的交付速度，销售们应该短期只能拿到锁单提成。如果每个锁单都按 400 元来算，平均每个销售能赚 3 万多。这其实也是个不小的数字。

假设雷军卖一台车能拿 800 元提成，按照销售 28 万台计算，总提成就是 280000 × 800=224000000 元，也就是 2.24 亿元。

这个数字挺夸张的吧。要算销售额的话，一个小时 28.9 万个大定，每个定金 5000 元，光定金就有 14 亿多的收入了。

雷军实力远超头部带货主播

雷军的带货能力一点不输头部主播，先来看看几位头部主播过去单日最高带货成绩。

2023 年双 11 预售首日，有媒体统计李佳琦当场直播的 GMV 约为 95 亿元；2024 年，辛巴在 10 月 19 日的直播中单日销售额突破 64 亿元，第一场直播更是达到了 51 亿元；董宇辉在今年 618 大促首日的与辉同行直播间销售额为 1.76 亿元；而在 2024 年 618 首场直播中，小杨哥的带货金额也达到了 1.1 亿元。

假设雷军作为 " 带货主播 "，以小米 YU7 入门版售价 25 万，小米 YU7 一小时大定 28 万台粗略计算，雷军整车销售额已超 700 亿。

对比李佳琦、辛巴、董宇辉、小杨哥单日最高带货额之和 161.86 亿元（李佳琦 95 亿 + 辛巴 64 亿 + 董宇辉 1.76 亿 + 小杨哥 1.1 亿 =161.86 亿），雷军的带货金额是他们之和的 4.32 倍。

所以有网友称雷军是最强带货主播，一晚上卖近 1000 亿一点不夸张。

以销售额做对比，雷军的带货成绩远超李佳琦、辛巴等头部主播，说雷军是小米最大的 " 销售 "，看来实至名归了。

雷军个人在科技圈的极高影响力，小米品牌长期以来积累的庞大用户基础与良好口碑，以及小米 YU7 产品本身在性能、性价比等方面的优势，再加上发布会等营销活动的强力助推，多重因素共同作用，促成了这一情况。

据了解，蔚来、理想、小鹏汽车销售平均提成方面，蔚来汽车销售提成一般在 1000-1500 元 / 台左右，热门车型或特殊车型提成更高。理想汽车销售提成在 800-1200 元 / 台左右不等。小鹏汽车销售提成大概在 600-1000 元 / 台左右。

综合来看，小米汽车销售提成处于中等或略低水平。小米汽车销售的提成不算高，但雷军的影响力确实巨大，小米汽车大卖很大一部分原因是靠雷军个人魅力。

当然，汽车的客单价高，雷军很快又要直播了，如果他直播带货小米的其他产品，销售额又会是多少？

欢迎进群讨论

欢迎关注