5 月，自主品牌乘用车市场迎来强劲放量。比亚迪以近 35 万辆销量稳坐头把交椅，银河、零跑等品牌表现尤为亮眼，分别实现了 273.4% 和 148.1% 的增长。然而，热浪之下亦有凉意，吉利、长安等传统劲旅同比出现下滑。整体呈现 " 强者恒强、新锐崛起、部分承压 " 的分化态势，市场洗牌悄然加速。

根据盖世汽车研究院发布的 "2025 年 5 月乘用车销量 - 自主品牌榜单 "，这一时期，自主品牌的销量如下：

NO.1 比亚迪，5 月销量 348393 辆，同比增加 10.5%。

NO.2 奇瑞，5 月销量 125807 辆，同比增加 4.7%。

NO.3 银河，5 月销量 101913 辆，同比增加 273.4%。

NO.4 吉利，5 月销量 86056 辆，同比减少 6.8%。

NO.5 长安，5 月销量 83826 辆，同比减少 8.7%。

NO.6 五菱，5 月销量 81154 辆，同比增加 20.2%。

NO.7 哈弗，5 月销量 57693 辆，同比增加 22.6%。

NO.8 名爵，5 月销量 55575 辆，同比增加 68.4%。

NO.9 捷途，5 月销量 45128 辆，同比增加 22.8%。

NO.10 零跑，5 月销量 45067 辆，同比增加 148.1%。

领头羊比亚迪 34.8 万辆的销量构筑了极高的进入壁垒，其体量遥遥领先于市场上其他自主品牌，再次验证了 " 强者恒强 " 的马太效应。吉利银河以 273.4% 的同比增速实现了超 10 万辆的月销量，与零跑 148.1% 的飙升形成 " 市场冲击波 "；而吉利和长安分别下跌 6.8%、8.7%，面临短暂的下滑压力。