一辆车的价格是车主们的关注点之一，那么车载音响的好坏和价格间的关系又是怎样的呢？

贵价音响一定能带来顶级听觉享受，还是平价也能实现音质突围？

这个月，我们以 AudioLab 2.0 的测试成绩为依据，将车型按价格区分为 0-30 万、31-50 万、50-100 万三个组，拆解汽车音响 " 价 " 与 " 质 " 的关系。

以下是 6 月最新的汽车音响排行榜，先来一睹为快，看看不同价位区间的音响排名表现如何。

汽车音响在一定程度上确实遵循 " 一分价钱一分货 " 的规律，但也并非绝对。

从硬件品质看，价格确实是拉开差距的关键因素。

扬声器材质上，价格较高的汽车音响，扬声器振膜常采用碳纤维、钛合金等高端材料，部分高端品牌扬声器会使用镁硅酸盐聚合物振膜，来更好地实现对声音的还原。

功放性能同样如此，对音响有一定关注的车型，往往会匹配较大的功放功率，确保能为扬声器提供充足的驱动力，让声音细节更丰富，减少破音等问题的出现。

音频解码芯片的差异也很明显，价格更高的音响更倾向于配备先进的音频解码芯片，能支持高解析度音频格式，比如 DSD、24bit/192kHz、PCM 等等，实现更精准的数字信号处理和转换。

这在我们测试中的解码能力维度是有多次直观体现的。

在声学设计与调校的环节，通常情况下，价格较高的车型，音响是会有一定优势。

声道布局上，更复杂的多声道环绕立体声设计，能营造出听感更好的现场感和空间感。

如果定位在中低端的车型，音响声道数量较少，声音的层次感和立体感则会相对差一点。

而且在专业调校方面，豪华品牌普遍会投入大量时间和精力，邀请专业调音师对音响系统进行精细调校，针对不同车型的车内空间特点，对音响的音色、声场等进行个性化调校。

不过，汽车音响也存在不遵循 " 一分价钱一分货 " 的情况。

品牌溢价是重要因素，部分豪华品牌的汽车音响，品牌知名度带来较高溢价。

音质表现虽不错，但与价格相比，超出了实际性能提升，消费者支付的价格中包含了较多品牌价值。

车型适配性也会打破价格与音质的正比增长关系，毕竟音响效果还与车辆的隔音性能、车内空间形状等因素有关。

即使是高价音响，如果安装在隔音差、空间不规则的车型上，也未必能完全发挥出应有的效果。

市场定位差异同样会带来性价比突破，例如一些自主研发的汽车音响品牌，经过合理的调校，也能满足大部分消费者的日常需求。

而且在不同价格分组的榜单中，也能看到一些自研音响的身影出现在榜首，不仅在音质表现上与品牌音响不相上下，在音乐生态的丰富度上，往往也更有新意。

写在最后

总体而言，汽车音响价格和品质有一定关联，但不能简单地认为价格高音质就一定好。

在选择时，应综合考虑品牌、实际试听效果、车型适配等多方面因素。

以上就是本月 AudioLab 2.0 排行榜的最新内容，关于车内的声音体验，还有哪些是你最关注的问题，欢迎在评论区留言！

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