最近盘点文章草稿箱，看看有什么没有发布，遗漏的手稿，结果发现了这一篇……这篇文章，是在几年前（疫情期间）写完的。但由于某种原因，居然遗漏了……但文章内容非常硬核，属于知识科普。所以今天还是决定翻出来，分享给大家！下面是文章正文……

当初，新冠疫情在我国多省市传播，为了抗击疫情，我国多地开展了城市封闭管控，比如上海已经封闭了超过 2 个月时间。人不能进出小区，同样车也不能。如此长的时间车停着不动，对轮胎、电瓶、发动机来说……恐怕都是一次不小的考验。

如果是怕长期停放，导致轮胎局部受压变形，那我们找一个打气筒，把轮胎压力打到 3.5bar 就完了，毕竟只要提高胎压，就不怕轮胎变形了。4S 库存车都是这么弄的。而汽车电瓶要是没电了，大不了等到小区解封时找救援接一下电，然后开出去跑跑也就完了。

很多地区都没乙醇汽油

所以先不要自己吓自己

但长时间停车，油箱里汽油要是变质……这件事又该怎么处理呢？还有车友跑来问我：要是自己的车加的是乙醇汽油，这么长时间的停放，油箱里真的确保不会进水？因为听说乙醇汽油吸水性很厉害啊……

好吧！在接连收到几位车主相似内容的来信之后，决定抽时间回答一下。首先呢，上海车友请放心：上海乙醇汽油退市已经有 2 年多了，所以目前在上海加不到乙醇汽油——也就是说上海车友可以不用担心这个。

普通汽油 " 保质期 " 超 6 个月

长期停放完全无需担心

有车友问：那纯粹的汽油难道就不会有变质的可能性了？——这里我们需要聊到一个常识：关于汽油的 " 诱导期 "。汽油诱导期指汽油试样在压力为 0.7mpa 的纯氧环境下，在温度 100 ℃下试验未被氧化，无显著生胶现象所经过的时间。

根据国家标准《汽油诱导期测定法》的要求，汽油诱导期不能低于 480 分钟。简单来说，我们可以把 " 诱导期 " 理解成 " 保质期 "。480 分钟换算成普通民用车使用周期的话，差不多普通汽油 " 诱导期 "6 个月以上。

乙醇汽油会不断吸收水汽

" 保质期 " 一般在 1 个月多

所以呢，在 " 普通汽油地区 " 车主是真的无需担心自己爱车长时间停放，然后汽油变质的问题。因为压根就不存在这种可能性！至于乙醇汽油，" 诱导期 " 也是完全一样的！但乙醇汽油的储藏期限，通常官方都不建议超过 1 个月以上。

这是因为乙醇汽油具有强烈的吸水性！因为乙醇汽油中含有乙醇（无水酒精）因此吸水性很强。这个常识我们在学生时代时就应该很熟悉了：实验室里酒精灯、无水酒精必须密封保存，严防含水量超标。

而汽车油箱并不是全密封的！这是因为汽车油箱如果做成全密封，那随着汽油的不断消耗，油箱就会被 " 吸瘪 "！因此汽车油箱都有一个 " 平衡阀 "，来平衡油箱里的压力。汽油越用越少，外面的空气就会被吸入到油箱里，但空气里的水汽也就跑入油箱里了。

乙醇不断挥发 + 不停吸水

最终导致分层，需要处理

但微量的水汽进入到乙醇汽油里是没关系的！因为乙醇本身就溶于水！国家标准里写的明明白白：乙醇汽油中允许含有 0.8% 以内的水。——因为在这个浓度下，乙醇汽油是很稳定的，完全不会发生分层现象。

但是乙醇本身就具有强烈挥发性，所以含水量会越来越高。最后就会因为水的比重大，而慢慢沉降下来，沉积到油箱底部。——这就是乙醇汽油的分层现象。当然了，乙醇汽油里都是混入一定量的添加剂（乳化剂、除水剂等）的，但也就能抗住 1 个月出头的时间。

分层后的乙醇汽油

可用乙醇汽油除水剂处理

那万一乙醇汽油用户，遭遇超过 1 个月以上的超长时间停车，又该怎么办？找汽修厂把油箱拆下来，汽油倒掉洗干净？——显然不现实！这时候，我们可以试着往油箱里加一些 " 乙醇汽油除水剂 "。

正规 " 乙醇汽油除水剂 " 的主要成分其实就是 " 乙醇 + 杂醇 " 或者再含有一点乳化剂。所谓 " 杂醇 " 就是：除了甲醇、乙醇之外的其他任何正丙醇、异丙醇、异丁醇等等 " 溶水性可燃醇类 "。它们有的溶水性甚至比乙醇还高。——但是 " 不正经 " 的产品里面有什么，鬼知道咯……

非乙醇汽油用户、非长期停车

完全无需任何处理！

所以说到这里，聪明的你一定恍然大悟，" 乙醇汽油除水剂 " 的原理到底是什么了！——既然乙醇汽油里的乙醇挥发掉了，导致含水量大增，那我们 " 把挥发掉的乙醇补回去 " 不就完了？—— " 乙醇汽油除水剂 " 的原理仅仅就是如此而已！

当然了，" 乙醇汽油除水剂 " 针对的用户仅限于：停车超过 1 个月以上的乙醇汽油用户。如果你不是乙醇汽油用户，也没有停车超过 1 个月以上，那你完全就不需要花钱去买 " 乙醇汽油除水剂 "！因为你油箱里的汽油 " 保质期 " 远超出你的想象！而且这种东西龙蛇混杂，良莠不齐，能不碰尽量不碰。