快科技 7 月 7 日消息，小鹏 G7 自 7 月 3 日上市以来，市场反馈热烈，9 分钟大定便突破一万台。

何小鹏今天到上海给小鹏 G7 首批车主交付，他同时透露了首批车主购车偏好数据。

在车型选择上，高达 83% 的 G7 首批车主钟情 702KM 续航版本，而在配置方面，60% 的用户选择了 ULTRA 版，彰显出消费者对硬核科技的强烈追求。

据了解，小鹏 G7 共推出三款配置车型，602 长续航 Max 版售价 19.58 万，702 超长续航 Max 版售价 20.58 万，702 超长续航 Ultra 版售价 22.58 万。

702KM 续航版本受捧，原因不难理解。其搭载 80.8kWh 电池，相比 602km 版 68.5kWh 电池，容量提升 18%，续航增加 100km，多花一万元就能显著提升续航能力，跨城驾驶更从容。

再看 ULTRA 版。此版本最大亮点是搭载三颗自研图灵 AI 芯片，算力高达 2250TOPS，约等于 9 颗 Orin - X 芯片算力，配合首创的 VLA - OL+VLM 双架构，不依赖云端即可完成复杂场景决策，为高阶智能驾驶提供强大算力支持，9 月起还能通过 OTA 解锁无图城市导航、跨楼层记忆泊车等进阶功能。

相比之下，Max 版虽也具备完整智驾功能，搭载双 Orin - X 芯片（508TOPS），但在算力储备与未来功能拓展性上，ULTRA 版优势明显，吸引了众多追求前沿科技体验、对智能驾驶有更高期待的用户。