如今新能源车的选择已经非常丰富了，电动机不仅能降低能耗，也能提供更强悍的动力。对于 SUV 来说，夸张的动力参数不仅能提供更快的加速，也能提供更强大的脱困能力。就比如今天要介绍的捷途山海 T1，作为一辆插混方盒子 SUV，我们试驾的顶配版本售价 17.99 万，四驱，最大功率 435kW，涉水深度 600mm，可以说是又快又能撒野！

外观部分，捷途山海 T1 采用方盒子造型，车身方正简洁，前后保险杠都采用黑色塑料材质，可以提供更好的抗刮擦性能。捷途山海 T1 的长宽高为 4706 × 1967 × 1845mm，轴距 2810mm，越野通过性参数方面，其接近角为 28 度，离去角为 29 度，最小离地间隙为 200mm，涉水深度为 600mm。

动力系统方面是捷途山海 T1 的亮点，其全系提供两驱和四驱两种动力规格，售价 13.49-17.99 万元，其中顶配也就是此次试驾的版本为四驱版本，配备 XWD 智能四驱系统，并且采用 1.5T 发动机 +P1+P3+P4 电机，其中 P1 电机负责发电，P3 和 P4 电机负责驱动，功率分别为 150kW 和 175kW，系统综合输出功率高达 435kW，峰值扭矩 840N · m。

在试驾过程中，车辆始终处于亏电状态，但中后段加速依然能轻松完成，动力储备雄厚，油耗表现方面，去程为高速为主的工况，在亏电满载四人，开启空调情况下，油耗波动范围在 9-10L/100km。

当然，如果对越野性能没有追求的消费者，也可以选择两驱版本，取消了 P4 电机，采用前轮驱动，电机功率 150kW，也足以提供轻快的动力感受，亏电油耗仅为 5.86L/100km。

当然，除了强悍的性能，捷途山海 T1 也有着不少的便利性和舒适性配置，例如提供了前排座椅通风加热、全景影像、带遮阳帘的全景天窗、车内 2.2kW 交流电电源、车外 6.6kW 对外供电，对新手较为友好，舒适性有保障且可以满足不同场景下的取电需求。当然，想了解捷途山海 T1 的详细试驾内容，欢迎点击下方视频。