预售价 22.99 万，标配最新华为全家桶！（华为乾崑 ADS 4 高阶智能辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱 5）四驱高配版还带同价位罕见空气悬挂？今天的主角——岚图 FREE+，大家看看能卖爆不？

（可点击视频了解更详细的试驾内容）

外观设计上岚图FREE+ 延续了此前 FREE 车型整体的轮廓设计，主要是线条变得更加柔和、温润，更趋向目前主流的新能源汽车设计。车头部分加入了 " 城市光影星空格栅 "，不仅提升了精致感，夜晚点亮后辨识度也极高，就是嘛……如果发生交通事故，维修费得多花点。

整车尺寸长宽高分别为 4915/1960/1660mm，轴距 2960mm，定位中大型五座 SUV。提供 3 种 20 英寸轮毂可选，内置四活塞的红色刹车卡钳。车尾贯穿式的尾灯简洁流畅。

细节上，除了车顶配备激光雷达外，车尾也配有红色的 ADS 标识，不确定是否后续配备 ADS 4 的车型都提供这个小尾标。此外，开启智能辅助驾驶系统后，车辆的后视镜、尾灯的岚图英文车标都会变为小蓝灯，来提示其它交通参与者。

车内采用了 95％的软性材质包裹，拥有 OEKO/TEX 婴儿级亲肤面料认证提供。车内配备大尺寸液晶仪表屏、HUD 抬头显示系统，中控屏是熟悉的 15.6 英寸，内置华为鸿蒙智能座舱，智能的互联和使用体验妥妥的业内第一梯队。

座椅配置上，前后排四个座椅均支持加热和通风功能；前排座椅配备八点式座椅按摩，副驾带有四向可调的腿托，最大支持 163 ° 躺倒，午休相当方便。

中央扶手内部配备 7L 冰箱，可支持最低 -6 ℃及最高 50 ℃冷暖两用。

最后，在驾驶方面，岚图 FREE+ 延续了一贯的优秀基因。底盘硬件上采用前四球头双叉臂＋后 H 臂多连杆，还有全铝底盘、孔辉的空气悬挂，硬件堆得极高，最核心的是搭载了保时捷 718 同款的倍适登可变阻尼减震器，内置阀调节速度更快，有着同价位极强的底盘机械素质表现。

动力部分，岚图 FREE+ 全系采用增程混动，1.5T 的涡轮增压发动机作为增程器，匹配前后双电机最大功率 350 千瓦，拥有 0-100km/h 加速 4.9 秒的动力储备；全系搭载 45 ° 电池包，后驱版纯电续航 300km+，而且 400V 增混架构，最大充电功率可达 140 千瓦，电量 20％— 80％仅需 20 分钟，支持最大 6 千瓦对外放电功能。