智驾是当下新能源汽车的一大核心卖点，但是使用智驾出了事，到底谁该负责，当下并没有十分明确的界限。

而就在今天，比亚迪宣布率先实现了媲美 L4 级智能泊车，并且官方承诺为安全兜底。

目前的智能驾驶按照 L1-L5 五个级别来划分，目前普遍新能源汽车所配备的辅助驾驶其实多数是 L2 级别、L3 级别的辅助驾驶，驾驶过程中还是需要手扶方向盘。而 L4 智驾可以理解为实现了 " 自动驾驶 "，要求是驾驶员可 " 脱手脱眼脱脑 "，并且出了事故会由车企来承担。

根据比亚迪官方的描述，目前比亚迪是在智能泊车场景中取得突破，率先实现了媲美 L4 级智能泊车，并且很自信的承诺，" 在中国市场，对所有天使之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底 "。

假如比亚迪的车主在使用天神之眼智能泊车时发生了损失，不用走保险理赔，直接联系比亚迪售后就可以处理，不会影响到车主的第二年保费。

比亚迪这波操作，其实也是想向比亚迪车主们传递一个信息，比亚迪天使之眼智能泊车大家可以放心使用。

不过对于城市领航、高快领航等其它的智能驾驶场景，比亚迪目前并未做出相应的承诺，还需要等待后续智能能力的升级，才可以实现 L4 级智驾体验。

另外比亚迪还宣称，即将进行天神之眼史上最大规模的智驾 OTA，升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼 A/B/C 三大平台多款车型，并且新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能。