中航集团官方媒体号刚刚放出的猛图。安装了国产太行发动机的歼 -15T 原型机，尾喷口特写，相当清晰。新型国产太行发动机显著提升了耐腐蚀性和红外隐身能力，在高温、高湿、高盐雾的海洋环境中表现稳定。

这架歼 -15T 是从机号看应该是 1518 号原型机，该机已经试飞了好几年，曾在去年参加了珠海航展。目前只在这架歼 -15T 原型机和一架歼 -15S 双座机上发现装配国产 FWS-10H 发动机，其余歼 -15 系列都是三姨夫俄发。 ​​​

即使是沈飞现在生产的歼 -15T，也全都是俄制发动机，安装 AL31F3 海军型发动机。可能是当年进口发动机还有一些库存，需要消耗掉。这样看，安装太行发动机大规模配用于歼 -15T，估计还得等一段时间。 

航母舰载机使用的发动机，与陆基战斗机使用的发动机有许多不同。发动机需要分为陆基型和海军型，主要原因有三条：一是海上应用时环境恶劣，盐雾腐蚀问题严重，需要做针对性的处理。二是航母舰载机使用的发动机需要对油门感应做专门的改进型，适应舰载起降时突然增加推力的要求。三是要有更高的可靠性，以便适应航母起降。因此对于舰载机的发动机来说，陆基型和海基型是不一样的，例如俄制三姨夫发动机，陆基型号的 AL-31F，海军型号是 AL031F3，很多材料和结构区别。同理太行发动机的陆基版和海军版也有很多不同，需要专门研制改进。新型海军型涡扇 -10H 的推力达 13.2 吨，推重比超过 7，远超俄制 AL-31F 的 12.5 吨，为舰载机起飞和机动性提供了硬核支撑。

那么，为什么新型歼 -15T 舰载机，以及歼 -15DT 电子战机，依然在使用俄制 AL-31F 发动机？为什么不换国产 " 太行 " 发动机？

国产 " 海太行 " 发动机已经接近研制成功。歼 -15T 等新型舰载机依然使用俄制发动机，不是不能换，而是目前没有必要换。

我国在十年前购买了一整批海军型的俄制 AL-31F3 发动机，这些发动机还有库存，需要消耗掉。海军型发动机有一些独特设计，而且比较贵。如果把这种海军型发动机给空军使用，有点浪费。因此需要配备在新型歼 -15T 舰载机上。

此外也是考虑到后勤维护的统一性。辽宁舰和山东舰上的歼 -15T 是分批次替换，因此必然长时间和歼 -15 基本型混编使用，这些早期生产批次的歼 -15T 使用 AL-31 发动机，显然能简化两艘航母的后勤维护工作量。在福建舰上服役的歼 -15T，应该是新批次飞机，估计将统一使用国产太行发动机。

未来等到歼 -15T 的生产数量足够多了，基本型的歼 -15 将转为海军航校中的训练飞机，辽宁舰和山东舰上也将换装全部使用太行发动机的歼 -15T。

在不久的未来，随着现有进口俄制 AL-31 海军型发动机用完，解放军海军的歼 -15 系列战机将全部换上国产 " 心脏 "。中国海军的舰载战斗机发动机将会做到完全统一。