经济观察报 07-16
北汽新能源期中“交卷”,双品牌销量攀升 持续释放新动能
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如果把 2020 年定为中国新能源汽车的爆发元年,那么 2025 年就是这个新能源汽车领域 " 第一个五年计划 " 进行验收的关键时刻。5 年来,中国汽车消费市场正无情的检验着每一个汽车品牌,在极度内卷的市场中,如何通过扩大销量、摊薄生产成本,几乎是每一个中国车企都在面临着的巨大挑战,无数的 " 汽车新势力 " 早已在这波抢滩登陆中 " 退潮 ",未能交上自己的答卷。

而北汽新能源正是在这个关键的时间节点迎来了自己的 " 交卷时刻 "。凭借 " 极狐 + 享界 " 双品牌战略的强劲驱动,公司自去年起就展现出强劲的崛起势头:极狐品牌月销量自 2024 年 8 月起持续突破万辆,在主流市场的红海中游刃有余;与华为深度合作的高端品牌享界的首款车型 S9 则在 6 月以 4154 辆的交付量,成功跻身 30 万以上豪华轿车榜单前列,切实的撼动了德系传统豪强 "56E" 的阵营壁垒。随着销量的强势增长,不仅标志着北汽新能源正经历关键的历史性拐点,还通过享界 S9,将左脚迈进了高端豪华品牌的门槛,为品牌未来的崛起奠定了坚实的基础。双品牌战略或将成为其重塑竞争格局的 " 破局之钥 "。

享界破局:技术、品质、流量三箭齐发

2024 年 8 月,北汽与华为合作孕育的豪华智能电动品牌——享界,首款旗舰轿车 S9 正式上市,定价 39.98 万元起。该车型集成了华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶、途灵智能底盘等尖端科技,并配备后排零重力座椅等豪华配置,依托宁德时代 100kWh 大电池,CLTC 续航最高达 816km。北汽深厚的制造体系为其豪华品质提供了坚实托底。

为迅速打开市场并覆盖更广人群,享界于 2025 年 4 月推出 S9 增程版,起售价下探至 30.98 万元,精准满足多元化需求,72 小时内大定订单即突破 5200 台,成功吸引大量传统豪华品牌(如 BBA)车主置换。

享界 S9 的成功非单一因素所致,其背后是三大核心支柱的强力支撑:华为深度赋能带来的智能化优势,对传统豪华竞品形成了显著的技术代差;北汽成熟的千亿级制造体系,为豪华定位提供了可靠背书;以及借力华为鸿蒙智行强大的品牌传播力与渠道网络,实现了高效的流量反哺与销售转化。

正是这 " 三驾马车 " 的合力,使得享界 S9 得以在德系三强长期盘踞的行政级豪华轿车市场撕开一道口子,月销突破 4000 辆,首次为中国品牌在这一高端细分市场建立了坚实的 " 心智锚点 ",其破局意义重大。

双引擎加速:战略协同布局未来

北汽新能源的 " 双品牌战略 " 定位清晰,或许确实可以成为北汽的 " 破局之钥 "。其中享界品牌,高举高打,以颠覆性技术和豪华体验重塑高端市场规则,挑战 BBA 固有格局。下半年,其产品线将进一步完善,备受瞩目的全新旅行车型——享界 S9T 已揭开面纱(仙踪绿车色、星云尾灯),据华为常务董事余承东透露,该车将具备 " 颜值超高、空间超大、满电满油续航非常长 " 的特点。极狐则深耕主流市场,以越级价值持续扩大市场份额。据知情人士透露,极狐计划于 2025 年下半年推出全新 A0 级车型,预期月销目标 1.5 万辆以上;同时,阿尔法 S5 和阿尔法 T5 的增程版车型也在研发中,将推动极狐形成 " 纯电 + 增程 " 双技术路线并行,更灵活地响应市场需求。

在渠道建设方面,极狐品牌 2025 年计划净增 80 家门店,总数达 400 家,目标实现三线及以上城市 100% 覆盖,一至五线城市覆盖率超 85%。享界品牌则深度融入鸿蒙智行体系,充分利用其在品牌传播和渠道层面的既有优势,为销量快速爬坡赋能。

财经观察:协同效应驱动价值重估

北汽新能源的再度复兴,本质上是 " 极狐以越级价值抢占主流市场 " 与 " 享界以豪华品质攻取豪华阵地 " 的双轨并行战略的成功实践,更是北汽制造底蕴与华为顶尖智能化技术深度绑定的成果体现。享界 S9 在豪华轿车市场的初步突破,不仅验证了华为技术赋能在高端市场强大的溢价能力,也证明了北汽体系支撑豪华品质的硬实力,这是中国品牌首次在行政级轿车这一传统豪华腹地取得实质性进展。与此同时,极狐品牌在主流市场的快速放量和渠道深耕,为集团提供了至关重要的规模基盘和现金流。

这种技术与制造深度融合的模式,正在显著改变市场对北汽新能源的估值逻辑。若双品牌能持续释放增长动能,特别是在享界 S9T 加入后进一步丰富高端产品矩阵,以及极狐新车型如期放量,北汽新能源有望成为中国汽车产业中,兼具高端化突破与规模化运营能力的标杆案例,其价值重估的进程也将随之深化。这不仅关乎一家企业的复兴,更是中国汽车工业在高端价值链上实现跃升、重构全球竞争格局的一个缩影。

文 / 薛致以

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