湖南益阳的风韵出行司机石先生,最近做了一笔 " 亏本买卖 "。 他掏出 357 元购买平台推出的 7 天免佣卡,本想避开高额抽佣多赚点钱,结果等来的不是订单暴涨,而是手机屏幕长久的沉寂。 在高铁站和机场,同行的司机接连接单出发,他的账号却像被遗忘了一样,一整天只零星跳出几个小单,算下来收入反而不如从前。 面对客服 " 系统问题 " 的搪塞和拒绝退款的冷漠,他只能苦笑自嘲:" 订单都没了,果然免佣了! "
石先生的遭遇并非孤例。 黑猫投诉平台上,数十名风韵司机集体控诉:有人买了免佣卡后连续几小时接不到单;有人发现派来的全是 3 公里起步价 " 蚊子肉 ",长途单消失无踪;还有人刚刷完卡,就被平台以 " 违规 " 为由封号,卡费直接打了水漂。 更讽刺的是,当记者介入调查时,客服竟称 " 查无此卡 ",仿佛 357 元只是司机的一场幻觉。
# 图文打卡计划 # 免佣卡的真实面目是什么? 表面看,司机支付数百元 " 预存 " 费用,就能换来几天免抽佣的福利。 但撕开包装,这更像是平台精心设计的资金周转游戏——用司机自己的钱垫付未来抽成,平台提前回笼现金流。 一位从业者直言:" 这就像理发店让你充卡,只不过剪子还没动,钱已进了收银台。 "
而 " 免佣 " 背后的潜规则更令人心寒。 多名司机发现,购买免佣卡后,系统仿佛开启了 " 屏蔽模式 ":优质长途单被优先派给未购卡司机,自己只能捡短途小单;流水一旦接近回本线,派单立刻断崖下跌。 沈阳司机小李的经历更荒诞:平台虽免了抽佣,却把每单信息服务费从 0.5 元涨到 2 元,实际到手的钱更少。
算法操控的阴影下,司机成了待宰羔羊。 江苏的阿牛师傅曾每天稳定接到跨城大单,购卡后却连等半小时都盼不来一单;北京的司机尝试在热门区域 " 画圈等单 ",平台直接装死不响应。 云南一名司机抢到机场订单,结算时却发现比普通单还少 20 元——免佣卡变成了 " 倒贴卡 "。
平台对此的回应? 只有机械复读机般的 " 系统自动派单 "" 规则已公示 "。 当郑州王师傅因乘客投诉被封号,他购买的 423 元免佣卡被平台以 " 自愿消费 " 为由拒绝退款;当石先生追问派单逻辑,客服只能含糊其辞。 司机们被迫在 " 继续跑亏本 " 和 " 停运弃卡费 " 间做选择题,而平台始终稳坐裁判席。
更值得警惕的是,这套模式正在全国网约车行业蔓延。 从日卡、周卡到标价 3000 元的 " 核心司机年卡 ",免佣卡价格水涨船高。 金华某平台甚至将原价 6500 元的权益卡包装成 " 限时折扣 ",付款时却突然增加 18 元服务费。 司机们越拼命跑,卡价涨得越狠,最终陷入 " 跑得越勤,套得越牢 " 的循环。
行业协会的调研数据撕开了最后一块遮羞布:使用免佣卡的司机,日均劳作时间比普通司机多 2.3 小时,时薪反而暴跌 18%。 用健康换来的不是增收,是越撕越大的收入窟窿。
面对镜头,石先生摆摆手说 " 钱不多,算了 "。 但真的能算了吗? 当免佣卡从 " 福利 " 沦为 " 收割工具 ",当算法成为克扣收入的帮凶,司机方向盘上的生计,正在被套上隐形的枷锁。
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风韵出行极速版 -357.00 交易成功支付时间 2025-06-2814:51:35 付款方式花呗商品说明 006zo044.vv 减佣卡支付奖励立即领取 18 积分收单机构易宝支付有限公司清算机构中国银联股份有限公司收款方全称武汉风韵出行信息科技有限公司服务详情干三车后服务进入小程序推荐服务 9 元信用卡红包待领取
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已完成武汉风韵出行信息科技有限公司正义喵于黑猫投诉平台发起 2025-05-2712:34:51 我在风韵出行平台购买了周二免佣卡(5 月 27 号)早上八点半上线一直到中午十二点半才五十多卡钱(平台上展示的悠闲派单根本没用优先,我是源于有优先派单才买的免佣卡,结果乘客打不到车也不派单给我)要求退款商家已回复武汉风韵出行司机,欺骗消费者购买免佣卡正义喵于黑猫投诉平台发起 2025-07-0107:54:392025.6.28 日我在风韵出行司机端购买了免佣卡,但是平台不给我派单,也抢不到单,严重欺骗消费者购买免佣卡,打电话给客服也不给解决已完成风韵出行背刺买免佣卡司机正义喵于黑猫投诉平台发起 2025-06-0617:17:396 月 5 号早晨购买了风韵免佣卡周卡 126 购买完了,出车 6 月 5 日早 7 点至晚 7 点就给了一单起步
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