在济宁的福特纵横户外乐园，林肯 SUV 家族进行了集体亮相——其中包括全新一代领航员、飞行家，还有航海家与冒险家。这场体验干货满满，对于美系豪华基因与全路况场景的覆盖，再一次打破了原有单单只是豪华舒适的传统印象。

这次设计的路线挺有挑战性，从树林穿越到沙地，交叉轴、炮弹坑这些平时少见的路况。领航员首当其冲，加长总统版车长超过 5.6 米，但开起来完全不笨拙。3.5T V6 发动机配上 10AT 变速箱，动力很足，过炮弹坑的时候，非承载式车身和那套 " 美洲鹰 "CCD 电磁悬挂表现稳健，车身没怎么晃，坐在里面视野又高又开阔。

飞行家尺寸就没有那么大的驾乘压力，而且 3.0T V6 的这套动力我们非常熟悉，首先智能四驱反应很快，过连续起伏路时，空气悬架把颠簸处理得很干净，稳重有快的完成一些比较有难度的障碍路段。

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而航海家和冒险家是 2.0T 发动机，在更为复杂路况里也依旧充沛。遇到打滑时，刹车和牵引力控制会很快介入，四驱系统会及时智能调控，日常户外多用途使用完全足够。

值得一提的是。领航员的座椅能调很多角度，加热、通风、按摩都有，长途坐下来不累。48 英寸的巨幕非常可观，而且飞行家的座椅调节也精细，三种座位布局能应付不同场景。航海家和冒险家空间利用得不错，座椅按摩功能跑烂路时很实用，能缓解腰酸。

最意外的是隔音，开快了风噪胎噪都很小。配上顶级音响主要这，确实是不可多得的用车体验。

总的来说，这几辆车不只是看着豪华，在野外也真能 " 打 "。无论是想在城市里舒适代步，还是多路况的去进行户外远行，它们都能接住。这种兼顾实用和享受的感觉，或许就是林肯一直群诠释的高级与格调。