买车用车就找 SUV 大咖

2025 年 6 月全系交付新车 52747 辆，单日交付量 3651 辆，刷新鸿蒙智行单月、单日销量历史新高。可以说，如今鸿蒙智行旗下的四界都打响了名堂。

靠着强大的品牌号召力，越来越多车企也试图攀上华为这颗大树，其中上汽集团与华为合作的全新品牌——尚界，双方合作首期投入了 60 亿元，尚界专属团队达到 5000 余人，并且打造了专属超级工厂。

日前，尚界也发布了首款车型 H5 的官图。作为华为的第五界，大咖也来解读下新车的产品力。

圆润饱满的前脸设计

可以看出，尚界 H5 采用较为圆润饱满的设计手法。车头采用封闭式进气格栅，头灯使用较为传统的造型，内部或为 LED 光源。在前包围左右两侧配有 "7" 字形装饰件，此外，新车还配备了车顶激光雷达。

华为常务董事、终端 BG 董事长余承东表示：" 尚界 H5 会搭载华为 ADS 4，鸿蒙智行旗舰车型同款，智能体验断代领先，加速真「智驾平权」时代的到来。"

车身侧面，尚界 H5 配备传统造型门把手，并在前翼子板处设有摄像头。此外，该车的车窗边缘使用银色镀铬饰条进行点缀，并配有后排隐私玻璃。车尾方面，尚界 H5 配有后扰流板、后雨刷器、隐藏式排气布局、贯穿式尾灯组等。

鸿蒙智行最便宜车型？

截至目前，尚界 H5 的内饰设计、车身尺寸等信息还未公开。不过有消息透露，尚界 H5 的价格或覆盖 20 万级市场，将成为价格最低的鸿蒙智行车型。

从该车的设计、尺寸来看，尚界 H5 确实很难支撑起高端的定位。加上前面四界已经在 23 万 -100 万元的高端市场有所建树，尚界作为后来者也没必要同门相争。因此该车未来的定位大概率是在 20 万元以内，主打对空间与豪华感需求较小的年轻消费者。

虽然缺乏豪华感，但尚界 H5 依旧有着华为赋能带来的智能化。一方面，鸿蒙座舱是百分百会搭载的，让这台车的车机系统在 20 万元以内有着很强的竞争力。

此外，该车已经确定了搭载激光雷达和华为 ADS 4，智驾在 20 万元以内也基本没有对手，光是这两点就足以让该车有着一定的受众人群。

大咖总结

就好比在手机领域，华为有旗舰级别的 Mate 系列，也有入门级别的 Nove 系列。如今鸿蒙智行旗下的 " 四界 " 都树立了高端定位，显然无法自降身价推出入门级车型。而尚界的推出，也让鸿蒙智行有机会打开 20 万元以内的价位，实现走量的目标。

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