7 月 11 日凌晨 3 时 30 分许，鄂州花湖国际机场停机坪一片繁忙，几十架货机依次排列，构成壮观的 " 飞机雁阵 "。7 月 11 日凌晨 3 时 30 分许，鄂州花湖国际机场停机坪一片繁忙，几十架货机依次排列，工作人员加紧装卸货。

7 月 11 日凌晨 3 时许，鄂州花湖国际机场转运中心，总长 52 公里的分拣线高速运转，叉车在快速作业。

7 月 11 日凌晨 2 时 30 分许，鄂州花湖国际机场转运中心，工作人员正在从托板上装卸进港货物。

凌晨 3 时许，鄂州花湖国际机场停机坪，工作人员加紧装卸货物。

凌晨 3 时许，鄂州花湖国际机场停机坪，工作人员加紧装卸货物。

7 月 11 日凌晨 3 时 30 分许，鄂州花湖国际机场停机坪，转运货物的拖车在货机前穿梭运货。

7 月 11 日凌晨，鄂州花湖国际机场灯火通明，几十余架货机依次排列在停机坪上。

7 月 11 日凌晨 4 时许，装载完毕的货机依次起飞。

7 月 11 日凌晨，鄂州花湖国际机场灯火通明，几十余架货机依次排列在停机坪上。

7 月 11 日凌晨 2 时 30 分许，鄂州花湖国际机场转运中心，工作人员正在进行分拣作业。

7 月 11 日凌晨 3 时许，鄂州花湖国际机场停机坪，出港货物通过平台升降车与飞机货舱进行对接。

清晨 5 时许，航空爱好者观看货机起飞。

清晨 5 时许，载满货物的货机从鄂州花湖国际机场飞往各地。

清晨 5 时 40 分，鄂州花湖国际机场停机坪，经过一夜忙碌后变得 " 冷清 "。

图 / 柯皓 薛婷

7 月 11 日凌晨 1 时 3 分，从重庆飞来鄂州的 O37441 航班划破夜幕，稳稳降落在鄂州花湖国际机场。随着舱门开启，升降平台与转运车辆迅速就位，这座亚洲首座专业货运枢纽开启每日最繁忙的 " 群起群降 " 模式。

" 现在平均每两分钟就有一架飞机起降。" 顺丰航空鄂州基地地服经理孙一丹说，28 岁的他除了统筹运行和人员调配外，还带领团队巡视刚落地的货机，" 听引擎声、看滑行轨迹，就能判断飞机状态。这些全货机早已像家人一样熟悉。"

" 再过几天，机场就满三周岁了，我在这里也整整三年了。" 孙一丹介绍，自 2023 年 9 月顺丰完成航线转场后，这里已实现 " 东西双跑道 " 运转，单日最高记录达 120 架次航班、5000 吨货邮吞吐量。

占地 77 个足球场大小的顺丰转运中心内，52 公里长的智能分拣线正以每秒 2.7 米的速度飞转。2000 余名作业人员默契配合，10 分钟完成拆板卸货，最快 5 分钟清空一板货物。" 这就像小朋友玩乐高一样。" 现场工人形容道，" 但我们的积木是发往全国各大城市的包裹。" 这座亚洲最大分拣中心每小时可处理 28 万件货物，换算下来，每秒就能吞吐 78 个包裹，相当于眨两次眼的功夫，近百件货物就已找到自己的 " 去向 "。

凌晨 3 时的机坪上，数十架全货机列队待发，构成壮观的 " 飞机雁阵 "。在塔台指令声中，装载完毕的货机依次腾空，至破晓时分已完成超过 100 架次起降，在天际划出一道道忙碌的弧线。

作为世界第四大专业货运枢纽，花湖机场已开通 104 条航线，其中国际航线 45 条，已初步形成 " 全球 8 小时交通圈 "，货邮总量突破 200 万吨。这座 " 内陆出海口 " 正以日均近 4000 吨的运力，悄然重塑着全球航空物流格局。

来源：湖北曰报