去年被复活的 Freelander 神行者品牌又有新消息了，奇瑞捷豹路虎发布了这个品牌的全新标识，同时还提到，双方已经已规划了 3 款产品，首款车会是大六座混动 SUV 将在明年下半年率先推出。

去年奇瑞捷豹路虎宣布复活 Freelander 神行者品牌后，常熟工厂就启动了相应新车的技术改造。

为了给神行者腾产能，常熟工厂是准备把捷豹的国产车全都停产了，路虎这边也只保留极光和发现运动版 2 款车，估计执行时间应该在新车投产之前。

除了新品牌相关的发布，最近工厂这边也有新变化了，一份内部文件显示，常熟工厂计划再次调整产能，还涉及了不少车，而且停产名单上又多了一位，就是路虎发现运动版。

同时极光的年产能也再次下调，只保留了 1 万辆。但是我觉得这产能也够卖的，毕竟今年上半年，这车也就卖了 3,738 辆，一个月的量只有 600 多。

此外 2 款没上市的新车也被减产了，包括神行者品牌的首款车 E0V，还有星途星纪元首款 MPV E08，这俩车之前规划的年产能都是 8.8 万辆，现在分别下调到 7 万辆、6 万辆。

值得注意的是，这次产能调整还新增了 E0Y 和 E03 两款车，熟悉星途的朋友应该看出来了吧。对，就是星纪元 ET 和 ES，相当于通过停、减产腾出来了 6 万辆的产能，给了这俩车，但是 20 万辆的总产能依旧维持不变。

现在星纪元 ET 和 ES 是在奇瑞芜湖基地生产，等于说，明年这俩车就要交给捷豹路虎常熟工厂生产了。

说完了工厂的变化，再顺便带各位回顾一下神行者首款车 E0V 的信息。最近这车的疑似路试谍照也被拍到了，不过我看这造型和高度也可能是极光的改款，不管是谁，咱们先参考着。

之前我们报道过，新车的长宽高 5070 × 2050 × 1862mm（或为白车身数据，量产后可能更大），车宽、车高比理想 L8 更有优势。搭载 2.0T 发动机 + 单挡 DHT 变速箱的插混系统，配备 51.7kWh 电池组，CLTC 工况综合续航 1200km。

我觉得大小、动力、续航都没问题，主要还是得看配置和价格！

为了搞这个神行者品牌，奇瑞捷豹路虎可是下了大决心，尤其是在停产让产能这块。前一阵捷豹 XEL 裸车价不到 15 万的消息传遍了互联网，估计不少人都以为假的，这个月，官方小程序直接给出了 15.98 万的价格，我看是真准备清库存停产了。

你说这个价格是选捷豹还是国产新能源呢？神行者的大六座 SUV 卖多少钱能爆单？