奔驰 AMG EA，纯电超级跑车平台！

我在 AMG 总部阿法特巴赫工厂，首次体验 AMG GT XX 量产版车型，量产车型的外观和内饰，和概念车还有一定变化，所以进行高度伪装！ 

最有意思的是！AMG GT XX 量产车，完全模拟超级跑车驾驶质感，驾驶中发出声浪和 AMG V8 发动机完全一样，而且还能配合油门和车辆速度，发出与燃油超跑一致声浪变化，降速时候还有，砰砰！砰砰！回火声。最有意思是，在座椅内置力反馈装置，在降档时候，发出顿挫感。从声音、到体感，完全还原燃油超跑，驾驶感受！

AMG GT XX 配备三部轴向磁通电机，最大功率 1360 马力，极速超过 360 公里！奔驰集团的 CTO Markus Sch ä fer 对我说：从动力上看 AMG GT XX 拥有相当于搭载了 3 台 V8 发动机的马力。"

AMG 核心竞争力，一人一机发动机，也在电动机进行延伸！拥有独家专利的 " 轴向磁通电机 " 制造商 YASA 被奔驰全资收购，法拉利、兰博基尼、迈凯伦、柯尼塞格的电动化超级跑车，全部都在使用 YASA 轴向磁通电机！不知道未来，AMG 纯电超跑，每一台电动机是否也会刻上，制造工匠的签名！

AMG GT XX 风阻系数仅为 0.198，首创带可变叶片的空气动力学轮毂，叶片位置可以随车辆情况变化，既降低风阻，也能在需要时，帮助制动器散热。底部轮廓，在车辆底部和路面之间产生文丘里效应，也就是车体和地面间创造强大的吸力，来取代尾翼的下压力，降低风阻！

AMG GT 纯电超跑，传统驾驶乐趣与新能源创新科技结合体！