在中国汽车市场，旅行车是个有点特殊的品类，每当有新款旅行车亮相，车迷们无不欢呼雀跃，但市场销量却难以企及同级的轿车及 SUV 车型。这种 " 瓦罐迷 " 的狂欢与市场的冷淡形成鲜明对比的情况，或许很快就要终结了，鸿蒙智行出手了！

近日，余承东在社媒上发布了自己亲身参与的享界 S9T 向往感大片。在视频中，余承东亲自驾驶享界 S9T 驰骋在内蒙古大草原上，还挑战了一把陡峭山坡，同时展现了享界 S9T 的超高颜值和强悍性能！

这款鸿蒙智行最美旅行车，9 月即将正式上市，借助余承东草原大片发布的契机，我们感觉来抢先一睹为快。

寰宇美学加仙踪绿，美出旅行车新高度

从第一波官图曝光时，享界 S9T 就在网络上有着很高的讨论热度，不少网友直言：" 这是鸿蒙智行颜值最高的车！"

细细看来，享界 S9T 采用了家族式 " 寰宇美学 " 设计语言，前脸封闭式造型搭配星河大灯，与享界 S9 一脉相承。侧面同样采用隐藏水切设计，配合纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手，让车身线条简约而流畅。车顶线条则在 B 柱后趋于平缓，勾勒出旅行车特有的优雅曲线。新车的尾部设计更堪称神来之笔，全新星云尾灯首创多层映射设计，既夺目又深邃，还让整个尾部宽体范儿十足，配上低趴的姿态相当诱人。

要说视频中最吸引人的设计亮点，自然离不开 " 仙踪绿 " 配色。据悉该车漆特别加入了多面体金色及彩色微米粒径珠光粉末，历经 119 道工序打造而来，呈现出随光变幻异彩的效果。特别是在落日余晖下，光泽感十足的车漆将车身的优雅型面烘托得十分完美，让人忍不住截图保存。

从享界 S9T 的设计中我们已然可以看出，鸿蒙智行的美学完全达到了新的高度。

豪华市场破局者，享界 S9T 连续打出王炸

美学之下，享界 S9T 的 " 王炸牌 " 多到超乎想象。它的车身尺寸达到 5160 × 2005 × 1492mm，轴距 3050mm，宽度突破 2 米大关，全家一同奔向山川、草原，不仅每个位置的乘客都能获得充裕的空间，出行物资也几乎不用做取舍。别忘了，它还自带车顶行李架，可以用来放置车顶行李箱，也能直接固定自行车、滑雪板等大型户外装备，给旅行更多样体验，更多种可能。

并且，从最新余总日常分享视频可以看到，享界 S9T 的车内还内置了压缩机冷暖箱，温度可以实现 -6 ℃ ~50 ℃调节，炎炎夏日随时冰上一些冰块，做冷饮再惬意不过。

而要奔向远方，没有足够的续航怎么能行。享界 S9T 的第二张王牌，是纯电和增程的双能源布局。两个版本 CLTC 综合续航分别高达 801km、1305km，更长的续航意味着更高的出行自由，特别是去到一些补能较为不便的地区时，不用刻意为加油补电而改变行程。

在辅助驾驶技术上，享界 S9T 更是没有任何将就，将作为首批搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统的车型问世。它的硬件配置堪称奢华，192 线激光雷达相比起业内常见的 126 线，感知能力提升许多，尤其对于一些 " 视觉欺骗 " 场景都能精准识别；3 个高精度固态激光雷达专攻低速复杂场景，车库和混行路段游刃有余；加上 4D 毫米波雷达对于极端天气的高穿透性，真正打造了 360 度无死角感知。在更丰富、更强大、更精准的感知数据加持下，华为的一系列软件算法自然也有了更高的发挥空间。

对于享界 S9T 来说，全新华为途灵平台也是它 " 可城可旷野 " 的一大秘密武器。在视频中，余承东开车挑战草原非铺装上坡路时，车身姿态十分平稳，没有过度颠簸，" 超好开 " 的特性尽展无遗。

余承东亲自为享界 S9T 拍摄的宣传大片一经放出，迅速在车圈刷屏，足见大家对这款旅行车的期待。其实对于高端消费群体来说，买车除了实用价值之外，也希望车辆更多带给自己情绪满足。享界 S9T 想跟用户一起传递出来的正是这样一种生活态度：我既能轻松应对日常工作的奔忙，更享受随时出行的松弛。

这样的一种生活方式表达，显然是选择轿车、SUV 所不能给到的。又或者说，哪怕单从家庭自驾出行角度出发，享界 S9T 能带来的旅途愉悦感，出行幸福感都更高。

当传统车企还在轿车、SUV 红海中厮杀时，鸿蒙智行已率先开辟了豪华旅行车这片蓝海。享界 S9T 能否快速在 40 万级高端豪华市场突围，答案即将揭晓。