本报记者 8 月 6 日讯，当新能源汽车渗透率突破 50% 的行业拐点时，车险市场的变革齿轮已悄然转动。2024 年，我国新能源汽车销量突破 1200 万辆，市占率连续 18 个月稳定在 50% 以上，与之相伴的，是新能源车险保费的庞大市场——这个曾被传统险企视为 " 赔本生意 " 的增量赛道，正以超出预期的速度释放曙光。

一、政策推动新能源车险高质量健康发展

2025 年 1 月 24 日，金融监管总局联合工业和信息化部、交通运输部、商务部共同印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（金发〔2025〕4 号，以下简称《指导意见》）。作为深化车险综合改革的重要制度性安排，该文件聚焦新能源车险领域痛点堵点，系统部署一揽子针对性政策，为推动新能源车险高质量发展注入新动能。值得关注的是，《指导意见》创新提出推动保险机构与新能源车企、科技企业的深度跨界协作，通过拓展产业链服务边界，整合产品设计、风险减量、售后服务等多元场景，加速构建 " 车险 + 生态 " 的创新服务模式，为新能源车险高质量发展开辟更广阔的想象空间。

政策端发力，源于新能源汽车销量及新能源车险正处于蓬勃发展阶段。2024 年全球新能源车销量为 1800 万辆，其中中国新能源销量 1280 万辆，占比提升至 70%。截止 2024 年底，中国新能源汽车保有量达 3140 万辆。新能源汽车市场规模的快速增长，带动了新能源车险的需求快速增加。2024 年车险保费 9,137 亿，增长 5.3%，新能源车险突破 1,400 亿，增长 41%，新能源车险的保费规模增速远超过总体车险保费增速。随着新能源车渗透率保持快速提升势头，新能源车险成为车险增长主要推动力。根据中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛上公布的预测，新能源汽车市场占有率将在 2025 年接近 50%，预计到 2030 年，中国新能源汽车保有量会达到 1 亿辆，年销售量会达到 2000 万辆，市场占有率超过 70%。

庞大的新能源车险市场蛋糕，对业内公司而言，变革往往充满着巨大的发展机会。

二、新能源车改变保险中介竞争格局，手握新能源车险入口的车车科技

新能源车险与传统车险不一样的核心点在于渠道的变革。新能源车与燃油车的销售渠道正经历深刻变革——传统燃油车以经销商 4S 店为核心销售阵地，依托 " 销售 + 维修 " 一体化模式天然成为车险主渠道；而新能源车则打破这一范式，主机厂直销模式快速崛起，叠加智能化技术对汽车生态的全链路重构，车企 App 正逐步升级为集销售、服务、用户交互于一体的超级入口。

在此背景下，车车科技（CCG US）以前瞻性战略卡位新能源车险赛道，通过与新能源车企的深度战略合作，精准把握 " 车险 + 生态 " 的核心入口，成为行业转型期的关键参与者。作为 2014 年成立的保险科技公司，车车科技于 2023 年 9 月登陆纳斯达克。通过前瞻布局、科技赋能构建起覆盖新能源车险全周期的产品矩阵与四大核心生态：

新能源汽车保险 SaaS 系统及运营服务：为车企、险企提供数字化保险解决方案；

数字化交易平台：赋能代理人高效触达保险客户；

保险中介行业 SaaS 系统：助力中介机构数字化转型；

AI 智能定价及反欺诈辅助系统大模型：以 AI 技术驱动精准定价与风险防控。四大生态协同发力，形成从技术支撑到场景落地的全链条服务能力。

车车科技已与超 15 家主流新能源车企达成深度战略合作，抢占流量入口，覆盖特斯拉、小米汽车、理想、蔚来、小鹏、大众安徽、北汽集团及东风汽车集团等标杆企业，并延伸至中国石化等跨界场景，为其加油站零售网络提供嵌入式汽车保险服务及增值服务。

区别于传统保险销售的分散触达模式，车车科技创新性地将保险功能深度嵌入车企 App 生态，即车主通过手机即可完成 " 一键投保 - 续保 - 理赔 " 全流程服务，实现保险服务与用车场景的无缝衔接。这一模式不仅重构了用户触达路径，更通过车机数据、驾驶行为等多维度信息的沉淀，为保险公司提供精准的风险定价依据，形成 " 场景获客 - 数据反哺 - 产品优化 " 的正向循环，同时也解决了车企、电池厂、险企之间数据共享不充分、加剧财险公司定价难度的痛点。

经过十年的在车险行业的深耕，车车科技开始享受时代带来的行业红利，新能源车险业务呈现强劲增长态势，2024 年全年的新能源车嵌入保单量达 110 万张，同比激增 158.9%，占整体车险保单比重提升至 6.36%；对应保费规模突破 33 亿元，同比增长 127.8%，在车险总保费中占比达 13.58%。这一数据印证了其 " 场景 + 数据 " 商业模式的可行性，也凸显其在新能源车险渠道端的稀缺性价值。

图片来源：公司资料

财务表现方面，车车科技 2024 年营业收入为 34.73 亿元人民币，同比增长 5.2%；营业额收入延续平稳增长态势，更值得关注的是盈利改善趋势——自 2021 年起，公司净亏损规模持续收窄，其中第四季度经调整经营利润录得人民币 130 万元，较去年同期亏损 1200 万元实现扭亏为盈，延续了三季度利润转正的态势，经营效率显著提升，释放出盈利拐点的积极信号。

随着新能源车险行业向 " 承保盈利 " 阶段迈进，车车科技作为连接车企、用户与险企的核心入口，其流量价值、数据价值与服务价值将进一步释放，有望在行业高质量发展进程中占据更重要的战略位置。