IT之家 08-07
凯迪拉克放弃完全电气化战略,2027 年推出的全新 XT5 仍是油车
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IT 之家 8 月 7 日消息,据外媒 motor1 今日报道,通用计划对凯迪拉克 XT5 进行更新,并将在位于田纳西州斯普林希尔的工厂投产,目标是在 2027 年推出新车型。

通用近日向该工厂所属的 UAW 工会发出内部备忘录,确认 XT5 将 " 作为下一代燃油车 " 在 2026 年后继续生产。通用随后也证实了这份备忘录的真实性。

IT 之家从报道中获悉,自 2017 年问世以来,XT5 曾在 2020 年进行过一次中期更新,今年的销量仍同比增长 4.6%,达 12727 辆,仅次于凯雷德,在美国市场是凯迪拉克旗下第二畅销车型。

凯迪拉克正积极推进电动化战略,然而最近几个月电动车的市场前景却变得更加扑朔迷离。在此背景下,保留一款热门燃油车型无疑是更稳妥的选择。

至于改款细节,目前通用尚未公布。不过业界普遍预计,外观和内饰可能会进行轻微调整,平台则不会大改,也不排除会推出混合动力版本,以贴近同级竞品的配置。凯迪拉克还有望直接采用中国市场 XT5 的设计方案,不过需要注意的是,目前一切都尚未得到官方确认。

可以肯定的是,即便 XT4 与 XT6 即将停产,市场上仍将迎来一款搭载燃油发动机的新款 XT5。

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