近年来，随着 " 方盒子 " 造型逐渐成为主流设计趋势，国内汽车市场中诞生了一大批造型硬派的 SUV，这些车型既保留了传统 SUV 的舒适性，又强化了越野通过能力，为消费者提供了 " 一车多用 " 的解决方案。

    今天为大家带来四款硬派紧凑型 SUV，它们分别是哈弗猛龙燃油版（本文称：哈弗猛龙）、捷途自由者、212 T01 和北京越野 BJ40（本文称：BJ40）。本文将通过详细配置对比，看看四款车具体表现如何。（由于目前图片数量较少，因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型）

    一、外观

    外观部分，四款车均采用方正的造型设计搭配硬朗的车身线条。其中，212 T01 的辨识度无疑更高，其延续了经典 212 的大量设计元素，传承了 " 一拱、二圆、三横、四纵 " 的标志性 DNA，展现出纯粹的力量之美。相比之下，捷途自由者在表达硬派定位之余增加了部分圆角设计，配合与车身颜色反差明显的黑色装饰，增加了些许时尚感。而哈弗猛龙和 BJ40 则融合了复古与现代设计风格，前者配备竖向排列的镀铬中网，后者采用全新家族式 " 五孔 " 格栅设计，两侧集成了大灯组，搭配 LED 灯带，彰显出十足的科技感。

    尾部方面，只有捷途自由者未采用背负式备胎设计，其余三款车均提供了 " 小书包 "，搭配竖向布局的尾灯组，具有典型的硬派 SUV 风格。捷途自由者采用四叶草造型尾灯组与环形黑色装饰条的组合，呼应前脸设计，整体感更强。

    车身尺寸方面，哈弗猛龙在长度上占据优势，捷途自由者则是宽度领先于其余三款车，BJ40 车身高度数值最大，而 212 T01 的轴距最长。轮胎和轮毂方面，捷途自由者是四款车中唯一标配 19 英寸轮毂的车型，但其配备的轮胎宽度一般。212 T01 和 BJ40 所搭载的轮胎宽度均达到 265mm，配合相对较高的扁平比，可以兼顾操控稳定性与舒适性。

    外部配置方面，捷途自由者和 BJ40 整体表现相对较好，前者在四款车中独享电动后备厢和电动后备厢位置记忆功能，后者则提供了无框设计车门和尾门玻璃独立开启功能。相比之下，哈弗猛龙和 212 T01 表现中规中矩，特别是 212 T01，仅提供了传统的电动天窗和遥控钥匙。

    二、内饰

    内饰方面，四款车均配备了时下主流的全液晶仪表与大尺寸中控屏，也都保留了部分常用功能的实体按键，有效提升驾驶操控的便利性和安全性。BJ40 是四款车中唯一标配副驾娱乐屏的车型，双联屏的设计充满科技感。而在换挡形式上，只有哈弗猛龙采用电子式怀挡换挡，其余三款车则采用电子挡把换挡。

    内部配置方面，捷途自由者的中控屏幕尺寸达到 15.6 英寸，支持四区域语音唤醒识别，提供更加出色的人机交互体验，并且在四款车中独享前排座椅通风和记忆功能。BJ40 在人机交互方面也有着不错的表现，支持多指飞屏操控功能，不过未提供手机无线充电功能。哈弗猛龙和 212 T01 整体配置水平较为接近，前者在车机功能方面表现更好，后者则在车内充电和座椅功能上稍占优势。

    三、性能

    动力方面，四款车均搭载 2.0T 发动机。捷途自由者在最大功率上表现突出，不过最大扭矩稍稍落后于 212 T01 和 BJ40，212 T01 的最大扭矩则达到了 410N · m，领先于另外三款车。WLTC 综合油耗方面，哈弗猛龙仅为 8.65L/100km，而 BJ40 达到了 11.35 L/100km，燃油经济性表现不及其余三款车。

    四、安全

    安全配置方面，捷途自由者整体表现相对较好，配备 6 个安全气囊以及完善的主动安全功能，可以为驾乘人员提供全方位的防护。相比之下，212 T01 不仅未配备前 / 后排头部气囊 ( 气帘 ) ，而且在主动安全配置方面缺失较多，存在提升空间。

    五、驾驶辅助及智能化

    驾驶硬件方面，哈弗猛龙全车配备了多达 15 个传感器。捷途自由者和 212 T01 紧随其后，两款车均提供了 13 个传感器。而 BJ40 的传感器标配数量相对较少，仅为 9 个。具体功能来看，哈弗猛龙、捷途自由者和 BJ40 均支持 L2 级辅助驾驶功能，整体表现更好。212 T01 仅配备较为常规的自适应巡航。

    智能化配置方面，四款车并未拉开明显差距。其中，捷途自由者在手机 APP 远程功能数量上稍占优势。相比之下，212 T01 手机 APP 可操作功能略少。

    总结：

    本次推荐的四款硬派紧凑型 SUV 在性能方面均交出了令人满意的答卷，同时在内外饰设计层面也有着各自鲜明的特点，并且能够跟上当今科技潮流，配备相对完善的人机交互功能，满足日常使用需求。如果近期考虑购买一款兼具硬派造型与实用性表现的紧凑型 SUV，那么不妨关注一下这四款车。