福特汽车马歇尔工厂投产后，将成为美国首家大规模采用磷酸铁锂化学体系的电动汽车电池工厂。

盖世汽车讯 据外媒报道，两位消息人士透露，福特汽车公司首席执行官 Jim Farley 所承诺的一系列价格亲民的电动汽车，将在美国肯塔基州进行组装，且这些车型所使用的电池将来自美国密歇根州的一座新工厂。

图片来源：福特汽车

消息人士透露，Jim Farley 计划于 8 月 11 日公布的这条电动汽车产品线，将包含一款中型皮卡，该款车型预计将于 2027 年在美国肯塔基州路易斯维尔（Louisville）装配厂投产。

上述公告为福特汽车位于密歇根州马歇尔市（Marshall）的工厂带来了一定保障。该工厂对保障该州汽车产业的未来至关重要，但自宣布建厂后的两年半时间里，该工厂一直深陷争议，前景充满不确定性。

据悉，马歇尔的这座工厂计划于明年投产，投资规模达 30 亿美元，全面投产后将创造 1,700 个就业岗位。值得注意的是，该工厂投产后，将成为美国首家大规模采用磷酸铁锂（LFP）化学体系的电动汽车电池工厂。与行业标准的镍锰钴化学体系相比，磷酸铁锂成本显著更低，且更具可持续性，不过镍锰钴在能量密度和续航里程方面通常更具优势。

福特汽车马歇尔工厂的年产能约为 20 千兆瓦时，相当于能够生产约 23 万块电池。不过，目前尚不清楚该工厂产能提升至满负荷的预期时间表，但密歇根经济发展公司在重新谈判的激励协议中，将福特完成投资和创造就业岗位的最后期限延长了一年。

7 月 30 日，Jim Farley 在福特汽车第二季度财报电话会议上暗示了未来的电气化计划，同时重点介绍了其电动汽车部门 Model e。

Jim Farley 表示："Model e 部门持续在福特汽车拥有突破性创新的领域（例如我们的下一代电动汽车），以及具备显著优势的领域（例如将在马歇尔新工厂投产的磷酸铁锂电池技术），进行有针对性的投资。"