聚焦 · 产经

巴西汽车出口受阿根廷带动将大幅增长

巴西汽车制造商协会 Anfavea   8 月 7 日表示，2025 年巴西汽车出口增幅将远超此前预期，并称这一预期的上调得益于邻国阿根廷的强劲市场需求。出口的增长有望帮助巴西抵消本土汽车销量不及预期的影响——高利率以及与美国关税相关的不确定性正给巴西汽车市场带来压力。

日本称美国同意终止关税叠加并降低汽车关税

近日，日本首席贸易谈判代表赤泽亮正在华盛顿与美方官员会谈后表示，美国已确认将按承诺终止对日本的普遍关税叠加，并将对日本的汽车进口关税降至 15%。此前，外界对两国上月达成的贸易协议细节存在疑虑，而赤泽亮正在与美国商务部长和财政部长会谈后发表的上述言论，缓解了市场的紧张情绪。

受美国关税影响 日本下调本年度经济增长预期

由于美国关税政策以及持续的通胀对经济构成压力，日本政府下调了本财年的经济增长预期。日本内阁府 8 月 7 日表示，将 2025 财年实际经济增长预期从之前的 1.2% 下调至 0.7%。研究机构惠誉称，此次下调部分反映出，由于美国总统特朗普的关税政策，全球经济前景正趋于黯淡。

聚焦 · 传统车企新动向

丰田第一财季净利润下降37% 下调年度利润预期

8 月 7 日，丰田汽车公布了第一财季（4 月至 6 月）财报，营收为 12.3 万亿日元，同比增长 3.5%；营业利润为 1.17 万亿日元，同比下降 10.9%；归属于丰田汽车公司的净利润为 8,413 亿日元，同比下降 36.9%。丰田汽车还下调了年度业绩预期，在截至 2026 年 3 月的财年中，丰田预计营业利润将为 3.2 万亿日元，低于其最初预测的 3.8 万亿日元，也低于行业分析师的预期。

斯巴鲁上调全年业绩预期

日本汽车制造商斯巴鲁 8 月 7 日公布，第一财季（4 月至 6 月）营收为 1.2 万亿日元，同比增长 11.2%；营业利润为 764 亿日元，比去年同期下降 16.2%；归属于母公司所有者的净利润为 548 亿日元，同比下降 34.7%。斯巴鲁表示，预计在截至 2026 年 3 月的财年，其营业利润将达到 2,000 亿日元（约合 14 亿美元），超过分析师预测的 1,330 亿日元。

传通用汽车将采购宁德时代电池用于平价电动汽车 Bolt

通用汽车 8 月 7 日表示，在通过与韩国 LG 新能源合作以实现美国本土化电池供应前，该公司计划从中国采购电动汽车电池，为其即将推出的入门级电动汽车雪佛兰 Bolt 提供动力。一位知情人士透露，宁德时代将为通用汽车供应磷酸铁锂电池。

福特将电动皮卡和电动厢式车上市时间推迟至 2028 年

福特汽车 8 月 7 日表示，该公司将推迟两款新一代电动汽车的上市时间，把重心转向更小、更平价的车型。福特汽车称，其最近已通知供应商，原计划在田纳西州 BlueOval City 装配厂生产的全尺寸电动皮卡，将从 2027 年推迟至 2028 年投产。此外，福特还将俄亥俄州工厂的 E-Transit 电动厢式车的量产时间从 2026 年推迟到了 2028 年。

宝马 i 系列设计负责人 Kai Langer 加盟小米

宝马 i 系列电动汽车的首席设计师 Kai Langer 近日已加入小米科技有限公司。Langer 日前在领英平台发文称，他在宝马集团任职二十余年，8 月 1 日起正式加入小米。他还提到：" 我对未来能获得的机会充满好奇，期待继续为新公司创造光明的前景。" 但他并未透露在小米将担任的职位及工作地点。

传宝马考虑为美国产电动汽车采购中国电池

近日，据知情人士透露，宝马正考虑从中国进口电池用于其在美国生产的电动汽车，主要由于宝马一家供应商暂停建设南卡罗来纳州一座投资 16 亿美元的电池工厂，该工厂原本计划为宝马位于该州的装配厂供应电池。

聚焦 · 供应链

座椅供应商安道拓第二季度净利润增长 31%

座椅供应商安道拓（Adient）近日公布，第二季度营收为 37 亿美元，较上年增长 1%；调整后的净利润同比增长 31%，至 3,800 万美元；利润率从去年同期的 5.4% 升至 6%。安道拓 CEO Dorlack 表示，在新关税机制下，公司在美国庞大的制造布局带来了战略优势。

聚焦 · 电动化

美国电池初创公司 Lyten 收购 Northvolt 在欧洲的剩余资产

美国加州电池初创公司 Lyten Inc. 已同意收购已破产的电池制造商 Northvolt AB 在欧洲的全部剩余资产。根据一份声明，此次交易涵盖 Northvolt 位于瑞典的旗舰工厂、研发中心，以及其在德国的规划工厂用地。Lyten 承诺，将与瑞典和德国政府合作，扩建这些设施。

捷尼赛思纯电 G80 轿车将退出美国市场

现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思近日确认，将停止在美国市场供应纯电动版 G80 轿车。尽管该车型已针对 2026 款进行了全面升级，并将在全球其他市场继续销售，但品牌方决定不再面向美国消费者提供这款车型。

聚焦 · 智能化

特斯拉解散 Dojo 超级计算机团队

知情人士透露，特斯拉公司将解散其 Dojo 超级计算机团队，因为该团队的负责人 Peter Bannon 即将离职，并且其他大约 20 名员工也纷纷离职加入了最近新成立的人工智能公司 DensityAI。特斯拉首席执行官马斯克已下令终止该项目，Dojo 团队的剩余成员将被重新分配到特斯拉内部其他数据中心及计算项目。这预计将动摇特斯拉为无人驾驶技术自主开发芯片的努力。

NHTSA调查特斯拉全自动驾驶功能

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日正在调查特斯拉公司宣传的 " 全自动驾驶 "（Full Self-Driving）功能，该机构还曾要求测试特斯拉近期推出的无人驾驶出租车服务，上个月曾希望特斯拉协调安排在奥斯汀的实地试乘，这一迹象表明美国监管机构正密切关注特斯拉的自动驾驶技术。