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2025 年前七个月，中国出口纯电动汽车 83.3 万辆，同比增长 50.2%；同期，出口插电式混合动力车型 47.5 万辆，同比大增 210%

作者｜余聪

2025 年前七个月，中国累计出口汽车 368 万辆，同比增长 12.8%。其中新能源汽车出口量同比增长 84.6%、至 130.8 万辆，传统燃油车出口量同比下降 7%、至 237.3 万辆。8 月 11 日，中国汽车工业协会（下称 " 中汽协 "）披露上述数据。这组数据意味着，新能源汽车出口成为拉动汽车出口的主要动力。

出口新能源汽车中，插电式混合动力车型表现强劲。中汽协数据显示，2025 年前七个月，中国出口纯电动汽车 83.3 万辆，同比增长 50.2%；同期出口插电式混合动力车型 47.5 万辆，同比大增 210%。

欧洲是中国新能源汽车出口主要目的地市场。从 2024 年 10 月 30 日开始，欧盟对中国产纯电动汽车加征反补贴关税，中国电动汽车出口受到一定影响。不过，中国车企通过插电式混合动力车型补上了缺口。

市场机构 Jato Dynamics 的数据显示，2025 年上半年，中国汽车品牌在欧盟 28 国新车市场的份额创下 5.1% 的历史新高，同比增长 2.4 个百分点；中国品牌新车在欧盟国家的注册量达到 34.7 万辆，同比增长逾九成。

此轮纳入欧盟反补贴调查范围并加征关税的主要为纯电动汽车，插电混动车型尚未受到关注，因此中国车企抓住机遇，快速在欧盟市场加码推广插电混动车型。

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