中国证监会网站 8 月 12 日发布消息，北京中科宇航技术有限公司 ( 以下简称：中科宇航）在广东证监局办理辅导备案登记，拟申请首次公开发行股票并在科创板上市。中科宇航成为继蓝箭航天、屹信航天之后，在近半月内启动 IPO 的第三家商业航天企业。

本轮商业航天 IPO 热潮的兴起，与近期政策层面的支持密不可分。2025 年 6 月 18 日，证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》，重启未盈利企业适用科创板第五套标准上市并扩大适用范围，支持人工智能、商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业上市，首次将商业航天纳入未盈利科技企业支持范围。

7 月，国家航天局发布《商业航天项目质量监督管理通知》，要求构建行业主管部门、项目发包方、项目承担方及第三方专业机构共同参与的商业航天项目质量监督管理体系，并对商业航天项目质量形成、保持、恢复和改进等过程实施监督和管理，严格把控商业航天项目质量风险，促进商业航天有序发展。

此次中科宇航启动 IPO 辅导，是商业火箭公司加速进军资本市场的重要信号，本次上市，公司的辅导机构定为国泰海通证券股份有限公司。

公开资料显示，中科宇航创立于 2018 年 12 月，是中国科学院力学研究所孵化的国内首家混合所有制商业航天火箭企业和高新技术企业，主要从事系列化中大型火箭研制、定制化宇航发射、亚轨道科学试验及太空旅游等业务。

目前该公司已形成 " 设计 - 试验 - 生产 - 发射 " 全链条体系，具备自主可控一体化的发射能力，拥有国内唯一自主建设运营的固体与液体火箭共用、星箭兼用综合性厂房，卫星技术厂房，以及固体与液体双发射工位。

2022 年 7 月，中科宇航自主研发的国内最大固体运载火箭 " 力箭一号 " 成功首飞，实现 " 一箭 6 星 " 发射，标志中国民营航天进入中型火箭时代。

截至目前，" 力箭一号 " 运载火箭已累计将 63 颗卫星超 6 吨载荷送入预定轨道，是国内多次执行重大国家任务的民商火箭之一，公司在民商火箭发射服务市场上占有率居第一位，发射服务业务覆盖中国、欧洲、北美、南亚、中东等国家和区域。

2023 年，中科宇航启动 " 力箭二号 " 液体运载火箭研制，首飞将发射载人航天工程空间站轻舟货运飞船初样试飞船。2025 年 8 月 6 日，力擎二号 110 吨级液氧煤油发动机完成半系统试车，涡轮泵、燃气发生器、阀门等核心部件性能指标全部达标，为月底整机试车奠定基础。

不过，商业航天领域普遍存在 " 投资大、回报慢 " 特点，公司的财务数据也反映了行业特点。目前，公司因高研发投入导致短期亏损。据北京产权交易所相关公告，2024 年，中科宇航实现营业收入 2.43 亿元，但亏损仍然较大，净利润为 -7.48 亿元；今年上半年，公司实现营业收入 3624.13 万元，净利润为 -3.11 亿元，经营状况稍有好转。

值得关注的是，8 月 12 日当天，北京产权交易所挂出了北京中科力森科技（下称 " 中科力森 "）转让中科宇航 285.4054 万股股份（占比约 0.7928%）的项目，项目转让底价为 8800.08 万元。据此计算，公司估值超百亿元。资料显示，中科力森系中国科学院力学研究所全资子公司。

截至目前，中科宇航累计完成 8 轮融资，2023 年 C 轮融资 6 亿元，2024 年 C+ 轮融资 6000 万元。2024 年 12 月注册资本从 4685 万元增至 3.6 亿元，增幅 668%，新增 5 名董事强化治理。根据 2025 年胡润全球独角兽榜，其当前估值已达 110 亿元。（文 / 实习生 杨婷婷）