不少朋友吐槽插混车动力不如纯电,但若试过领克 10 EM-P,或许会改观。这款中大型轿车搭载 1.5T Evo 引擎 + DHT Evo 电驱,加之后桥 90kW P4 电机组成电子四驱,最大功率 390kW,零百加速仅 5.1 秒,后轮电机 10ms 的响应速度还能提升湿滑路况稳定性。
强动力未牺牲能效,47.26% 热效率引擎配三挡 DHT,CLTC 匮电油耗低至 4.2L/100km;38.2kWh 电池带来 240km 纯电续航,解决续航焦虑。基于 CMA EVO 架构的底盘,铝合金双叉臂 + 五连杆悬架配可变阻尼技术,麋鹿测试 83.2km/h,兼顾操控与舒适。
不过坐姿偏高、方向盘路感偏电子味是小遗憾。其还标配激光雷达与英伟达 Thor 芯片,H7 智驾方案主打全场景安全辅助。空间配置作为中国高端品牌亦无需多虑。若想避开纯电续航焦虑,又追求插混强动力与科技感,领克 10 EM-P 值得一看。
( 本文仅为作者个人观点,不代表 DearAuto 立场。 )
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律
顾
问
广东格林律师事务所李国勇律师
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