8 月 15 日，智己汽车旗下全新换代力作 —— 新一代智己 LS6 正式启动预售。作为瞄准 "20 万级超级大五座智能 SUV" 市场的核心产品，这款超级大五座智能 SUV 重磅推出超级增程和纯电双动力版本，首次搭载上汽集团与宁德时代联合研发的 " 恒星 " 超级增程技术，更融合全新一代百万级灵蜥数字底盘、颠覆性智能体验与豪华舒享空间，以 " 新一代 + 新品类 " 之姿打破能源形式边界。

新一代智己 LS6 共推出 4 款配置车型，纯电 Pro 版本预售权益价 20.99 万元，拥有基础纯电续航，能满足城市通勤需求；超级增程 52 Pro 版本预售权益价 21.49 万元，作为增程入门款，兼顾长途出行与使用成本；超级增程 66 Max 版本预售权益价 23.99 万元，搭载 66kWh 大电池，纯电续航超 450km，续航表现更为出色；纯电 Ultra 版本预售权益价 27.99 万元，配备顶配智能与性能配置，800V 超充功能拉满，为追求高品质出行的用户提供选择。新车官方预售价格区间为 21.99 万 - 28.99 万元，叠加限时预售权益后，实际入手价下探至 20.99 万 - 27.99 万元，精准覆盖 20 万级主流消费群体，直接冲击当前大五座 SUV 市场格局。

外观方面，新车延续智己家族 " 简约科技 " 的设计语言，溜背式车顶降低风阻系数（预计低于 0.28Cd），隐藏式门把手与贯穿式尾灯提升整体感；轮毂尺寸从 19 英寸到 21 英寸可选，其中顶配版采用空气动力学轮毂，进一步优化能耗表现，车身颜色提供 " 星尘白 "" 深空黑 " 等 5 种选择，兼顾不同用户审美。

在内外设计上，新一代智己 LS6 以 " 用户场景需求 " 为核心，实现 " 功能性与豪华感 " 的双重突破，尤其在内饰空间打造上，堪称 " 把顶级航司头等舱搬进 SUV"。作为大五座 SUV，新车车身长度接近 5 米，通过优化座舱布局，实现同级最高 90% 的 " 得房率 "，后排腿部空间超 900mm，即便身高 185cm 的乘客也能轻松跷二郎腿。其中副驾座椅设计堪称 " 场景革命 "，不仅保留用户喜爱的 " 零重力模式 "（座椅靠背 120 ° 倾斜，分散身体压力）与 " 贵妃椅模式 "（腿托完全展开，支持最长 1.2 米腿部支撑），还新增 " 折叠放平模式 "，副驾座椅可向前完全折叠，配合后排座椅调节，能形成近 2 米的 " 临时休憩区 "，方便儿童上下车或放置大件物品。细节配置上，新车搭载同级最大的 11L 双开门冰箱，控温范围 - 6 ℃ ~50 ℃，前后排乘客伸手可及，夏天存冷饮、冬天放热饮皆可；配合电动遮阳帘、21 个鎏金天籁扬声器，直接拉满 " 头等舱 " 氛围。

智能化层面，新车以 " 用户驾驶直觉 " 为核心，打造全场景数字体验。座舱交互上，27.1 英寸 5K 巨幅驾舱屏采用 MiniLED 显示技术，分辨率比顶级 100 寸电视还高，路况、导航信息一屏尽收；行业标杆 " 雨夜模式 " 升级，盲区补盲画面增大 40%，配合 AI 画质增强与 DZT 动态区域追踪 2.0，暴雨天也能看清侧后方车辆；副驾 15.6 英寸 3K 娱乐屏 + 7.1.4 独立声道音响，打造沉浸式观影体验。辅助驾驶上，搭载满血版 Momenta IMAD3.0 系统，提车即享 " 全国无图 NOA"（无需高精地图，全国道路均可使用），还首创 " 一键 AI 代驾 " 功能，面对狭窄车位，系统可自动规划路径并完成停车，新手也能轻松操作；未来还将率先搭载基于英伟达 Thor 芯片的辅助驾驶方案，配合 520 线超级激光雷达，进一步提升辅助驾驶的安全性与流畅度。场景拓展上，新增智能拓展 IM 随心贴与 IM MAG 磁吸生态，用户可通过磁吸组件自定义座舱（如加装平板支架、香氛模块），让座舱成为 " 可成长的移动空间 "。

新一代智己 LS6 的竞争力，核心源于 " 三大新一代技术 " 的加持 —— " 恒星 " 超级增程动力、灵蜥数字底盘、全场景智能座舱，每一项都瞄准同级别 " 技术空白 "。在动力上，作为首搭 " 恒星 " 超级增程技术的车型，新一代智己 LS6 彻底解决新能源用户的四大核心焦虑。

续航方面，CLTC 综合续航超 1500km（增程版），纯电续航突破 450km（66kWh 超级骁遥 MAX 电池，为行业增程车型最大电池容量），日常通勤可当纯电车用，长途出行无需频繁补能；补能上，搭载 800V 超快充高压平台，15 分钟可补充 310km CLTC 续航，比同级增程车型充电速度快 1 倍以上，实现 " 加油快 " 与 " 充电省 " 兼得；冬季使用上，通过电池热管理系统优化，即便在 - 20 ℃低温环境下，电池电量仍能维持 90%，超快充起步功率达 170kW，解决北方用户 " 冬季掉电快、充电慢 " 的痛点；亏电体验上，800V 碳化硅飓风电机（增程版）在低电量时仍能输出 275.5kW 功率，动力不衰减，配合上汽自研 Zephyr 1.5T 增程专属发动机，百公里油电综合能耗仅 2.07L（比主流中大型增程 SUV 低 35%），实现 " 电车体验 + 油车成本 "。更值得关注的是，新车搭载行业首创的 ERNC 主动降噪技术，怠速噪音低于 36 分贝（相当于图书馆环境），增程器介入时噪音增量仅 0.01 分贝，用户几乎感受不到动力切换，彻底告别传统增程车的 " 噪音痛点 "。

底盘系统方面，新一代智己 LS6 堪称 " 同级别天花板 "，深度融合第三代中央集成电子电气架构，搭配德国大陆 MKC2 线控制动、智慧四轮转向等顶级硬件。操控灵活性上，同级独有的双向 18 ° 智慧四轮转向系统，将近 5 米长的 SUV 转弯半径压缩至 4.79 米，比部分紧凑型轿车还灵活，无论是小区停车还是山路转弯都更从容；安全防护上，同级唯一的灵蜥爆胎稳定控制功能，即便在高速、弯道爆胎，车辆仍能保持稳定行驶，全新主动防侧翻 2.0 系统可降低 45% 侧倾风险，全家出行更安心；驾驶体验上，升级后的灵蜥矢量运动控制系统，实现 " 能当四驱开的超级后驱 "，日常驾驶灵活省油，急加速或湿滑路面时，动力分配更智能，避免打滑，满足用户对 " 操控乐趣 " 的需求。

当前 20 万级大五座 SUV 市场，纯电车型普遍存在 " 续航短、配置低 " 问题，增程车型则受限于 " 小电池、高噪音 "，而新一代智己 LS6 通过 " 技术降维 "，直接构建起三大核心优势。价格优势上，百万级配置卖 20 万级价，对比同级别竞品（如特斯拉 Model Y、理想 L6、小鹏 G6），新一代智己 LS6 的 " 配置性价比 " 显著更高，纯电版 20.99 万起，比同续航的 Model Y（约 26 万起）低 5 万元以上，且多出四轮转向、主动降噪等配置；增程版 21.49 万起，搭载 66kWh 电池（理想 L6 为 42.8kWh），纯电续航超 450km（理想 L6 约 215km），能耗还低 35%，价格却低 1.5 万元；即便是 27.99 万的纯电 Ultra 版，也比小鹏 G6 顶配（约 28.99 万）少 1 万元，且率先搭载英伟达 Thor 芯片，智能硬件更超前。配置唯一性上，新车的双向 18 ° 四轮转向、灵蜥爆胎稳定控制、ERNC 主动降噪、11L 双开门冰箱等配置，均为 20 万级市场 " 独一份 "，而这些配置以往只在百万级豪华车上出现，相当于用户花 20 万，就能享受到百万级的舒适与安全。用户群体覆盖上，精准解决 " 痛点人群 " 需求，无家充桩用户可选择增程版，可油可电，无需依赖充电桩；北方用户无需担心冬季用车问题，-20 ℃低温续航不衰减；燃油车换购用户能享受到电车的静谧性与智能体验，却只需燃油车的使用成本；家庭用户也能在 90% 得房率 +" 超级右排 " 的空间中，满足老人、孩子的舒适需求。

从 20.99 万的预售权益价，到 " 恒星 " 超级增程、灵蜥数字底盘等划时代技术，新一代智己 LS6 不仅是一款 " 高性价比 " 的大五座 SUV，更以 " 技术重构价值 " 的思路，重新定义了 20 万级市场的 " 标杆标准 " —— 让用户无需在 " 续航、智能、舒适、成本 " 之间妥协，真正实现 " 一台车满足所有需求 "。目前，新一代智己 LS6 展车已全国到店，用户可前往智己汽车体验中心实车品鉴；通过 IM 智己 APP 预订，还可尊享限时预售权益（包括免费充电桩、终身免费基础流量等）。9 月 10 日新车正式上市交付后，这场 "20 万级 SUV 市场的变革 "，或将正式拉开序幕。

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