上下班路上出的事故，能否认定为工伤？

近日，山西省人社部门通过一系列案例及法律规定，为大家解析其中关键。2023 年 8 月 23 日 17 时 53 分，某电子公司员工卢某下班打卡后驾车离开厂区，7 分钟后在距离公司 3 公里的路口遭遇交通事故，经抢救无效死亡。交警部门认定，卢某对事故无主要责任。

卢某家属向当地人社局申请工伤认定时，公司提出异议：" 我们规定下午 6 点下班，卢某下午 5 点 53 分离开，属于私自早退，不算正常上下班。"

但人社局调查发现，卢某 2023 年 2 月入职后，半年内的下班打卡记录显示，其离开时间始终在 17 时 50 分至 18 时之间，公司从未对这一现象提出过警告、处罚等管理措施。最终，人社局认定卢某为因工死亡，两级法院均维持了这一结论。

为什么认定为工伤？

根据《工伤保险条例》第十四条第（六）项规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。据此，职工在上下班途中遭受交通事故的，只要本人对事故的发生不承担主要责任，就应当认定为工伤。

关于如何界定 " 上下班途中 " 的问题，《人力资源社会保障部关于执行〈工伤保险条例〉若干问题的意见（二）》第六条规定：" 职工以上下班为目的、在合理时间内往返于工作单位和居住地之间的合理路线，视为上下班途中。"

在卢某案中，尽管公司规定 18 时下班，但长期形成的 "17 时 50 分至 18 时 " 的常规下班时段已被单位默许，17 时 53 分显然在 " 合理时间 " 范围内；同时，事故发生时间、地点均在卢某从公司返回住所的常规路线上，符合 " 上下班途中 "。因此，其工伤认定具有充分法律依据。

来源 山西日报

编辑 周欢 /编审 李枫 /签发 蒲谋