盖世汽车讯 8 月 21 日，日本汽车制造商丰田汽车宣布，将在泰国推出旗下价格最低的混合动力车型，并重启一款电动汽车的销售业务，以此主动应对中国电动汽车制造商崛起带来的竞争压力。

Yaris ATIV；图片来源：丰田汽车

此次推出的 Yaris ATIV 混合动力轿车的起售价为 72.9 万泰铢（约合 22,379 美元），较此前泰国市场上丰田最平价的混合动力车型——混合动力版 Yaris Cross 车型还低 6 万泰铢。

丰田 Yaris ATIV 混合动力轿车在泰国的首年销量目标为 2 万辆。据悉，该款车型将在泰国北柳府（Chachoengsao province）的工厂进行组装，且约 65% 的零部件预计将实现本土采购，而这一比例预计还将进一步提升。另外，丰田汽车也计划将该款混合动力车型出口至 23 个国家（包括东南亚其他地区）。

与此同时，丰田已在泰国开启新款 bZ4X 纯电动 SUV 的预订。丰田曾于 2022 年在泰国首次推出 bZ4X，但受供应链中断影响暂停了销售。

新款丰田 bZ4X 将从日本进口，起售价在 150 万泰铢区间，相比 2022 年推出的同款车型，售价或降低约 30 万泰铢。值得注意的是，新款丰田 bZ4X 在泰国的首年销量目标约为 6,000 辆，交付工作预计将最早于今年 11 月启动。

泰国是东南亚第三大汽车市场，仅次于印度尼西亚和马来西亚。但受家庭债务攀升导致汽车贷款申请遭拒率上升的影响，泰国汽车销量近年来持续下滑。

丰田汽车汇编的行业数据显示，去年泰国新车销量为 572,675 辆，同比下滑 26%；今年上半年泰国新车销量为 302,694 辆，同比微降 2%。

然而，包括电动汽车和混合动力汽车在内的电气化车型在泰国的销量却十分强劲。得益于这一趋势，比亚迪等中国电动汽车制造商自 2022 年起不断扩大在泰国市场的份额。

今年上半年，在泰国汽车市场，比亚迪的份额达 8%，中国车企上汽集团旗下品牌名爵（MG）的份额为 4%，另一家中国车企长城汽车的份额为 2%。中国主要汽车制造商在泰国市场的合计份额已达 16%。

几年前还以 90% 市场份额主导泰国市场的日本汽车制造商，在中国竞争对手崛起的背景下，市场份额已萎缩至 71%。日本车企三菱汽车、日产汽车和马自达汽车在泰国汽车市场的地位均被中国竞争对手削弱。

而丰田汽车仍在泰国市场保持着 38% 的绝对领先份额，但受汽车贷款遭拒影响，其皮卡车型销量出现下滑。

而丰田汽车仍在泰国市场保持着 38% 的绝对领先份额，但受汽车贷款遭拒影响，其皮卡车型销量出现下滑；不过，混合动力版丰田 Yaris 等乘用车的销量弥补了这一跌幅。与此同时，中国竞争对手在乘用车领域也对丰田汽车构成了威胁。

一家与丰田汽车有业务往来的泰国供应商人士表示：" 比亚迪等中国企业正以低价提供从纯电动汽车到插电式混合动力汽车的全品类产品，丰田汽车也对中国企业保持警惕，目前正专注于开发低价电气化车型。"

2023 年，丰田首次在泰国推出混合动力版 Yaris   Cross 车型，由于定价低于以往的混合动力车型，该款车型销量表现良好。

中国电动汽车品牌哪吒汽车（Neta）近期出现的一系列问题，对泰国新能源汽车的整体形象造成了负面影响。这为丰田汽车提供了机遇，以将其值得信赖的品牌形象与平价电动化车型产品组合相结合。