本文来源：时代财经 作者：贺晴

8 月 25 日，智界及问界秋季新品发布会举行。本次发布会上，全新智界 R7、S7 上市，起售价分别为 24.98 万元和 22.98 万元。

" 新 S7 起售价比新 R7 还便宜 2 万元，我觉得我们比同级的车配置要高多了。这次（价格）也让尹总和奇瑞‘出血’了。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示。

发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃则表态：" 智界是我们毫无保留的、绝对的第一战略优先级品牌。" 他称，签约智界战略 2.0 协议后，智界进入由华为全面主导的 " 纯血鸿蒙 " 时代。

此外，本场发布会上，问界 M8 纯电版上市，售价为 35.98 万起。余承东还预告了全新问界 M7 将于 9 月 23 日在深圳发布；首款旅行车享界 S9T 计划 9 月 16 日上市，预售价 32.8 万元起；尚界 H5 预售价 16.98 万元起，也将于 9 月 23 日上市。

一次打出多张牌，鸿蒙智行接下来新品密集，或进一步提升销量。据余承东介绍，" 鸿蒙智行累计交付突破 90 万辆，连续 14 个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名。"

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" 奇瑞集团所有资源向智界倾斜 "

此次发布会上首先亮相的智界新 R7、新 S7 均推出 3 款车型，售价区间分别为 24.98 万 -30.98 万元、22.98 万 -28.98 万元。两款新车均在智能化等配置上进行了优化升级，在正式上市之前就共获得了超 5.2 万辆的小订。

这一成绩或扭转智界此前销量不达预期的瓶颈。智界的发展并非一帆风顺，智界 S7 曾因交付问题影响销量，根据懂车帝数据，智界 S7 近半年销量仅 4145 辆。智界 R7 自去年 10 月开启交付，月销量一度冲高突破 1 万辆，但今年销量有所回落。

尹同跃在 2024 年广州车展时曾表示，智界 S7 的交付问题是因为团队早期没有适应节奏。他彼时表示，跟余承东、华为合作一年多，不止是痛苦，是革命。革汽车人的命，带来了太多的痛苦和不适应，也带来了太多满足。

此外，华为与奇瑞的合作也曾因主导权等问题引发外界猜测。直至今年 8 月，奇瑞与华为签署了智界品牌战略 2.0 合作协议，将成立独立运营的智界新能源公司，双方还明确将在智界投入超百亿元资金和 5000 人研发团队。

据悉，投入的超百亿资金将打造三个 " 专属 "，即专属的智界双设计中心、专属智界双研发中心以及专属智界用户中心。

发布会上，尹同跃表态：" 智界是我们毫无保留的、绝对的第一战略优先级品牌。智界汽车由华为全面主导，正式进入‘纯血鸿蒙’时代。"

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今年 8 月 7 日，认证为智界产品总监的智界海蓝天公开发文透露，余承东亲自点将，从华为引入数十位打造过爆款产品的专家 ( 造型设计、供应链管理、质量品控等 ) 加码智界团队。

他介绍，智界现已全面引入华为管理体系，从设计、研发、测试、供应链、制造，到销售、交付、服务一体化运营，每一个环节都由华为主导、深度参与。这不是简单的合作，而是华为从 " 产品定义 " 到 " 交车上路 " 全过程的深度把控，用户的产品全生命周期，都按鸿蒙智行的标准执行。

" 奇瑞集团所有的资源向智界倾斜，所有的产品线、品牌都要为智界让道。" 尹同跃称。此前他也曾公开表示：" 在与华为的合作中，我们也与华为 battle 过，但最后发现，听华为的我们就顺利，不听华为的我们就遇到挫折。"

而智界两款新车的表现或成为华为奇瑞迈入 2.0 合作的第一块试金石。根据鸿蒙智行发布的数据，两款新车正式上市后，仅一小时实现大定超 5000 辆。

尚界 H5 预售价 16.98 万元起

除了智界两款新车以外，鸿蒙智行旗下 " 五界 " 在此次发布会带来了密集新品。

问界 M8 纯电版同步上市，新车售 35.98 万元起，采用全新高压纯电动力架构，全系标配 100kWh 电池，长续航版 CLTC 续航 705km。

在纯电用户更为关注的补能效率方面，赛力斯汽车总裁何利扬介绍，2025-2028 年，计划建设包括 1600+ 的高速服务区充电站、2100+ 高频生活区充电站和 300+ 经典自驾线路充电站。

此外，全新问界 M7 将于 9 月 23 日在深圳亮相。

与北汽合作的享界将带来鸿蒙智行首款旅行车享界 S9T，该车预售价 32.8 万元起，计划 9 月 16 日上市。享界 S9T 小订开启 24 小时预订量即突破 2 万辆。

即将到来的 " 第五界 " 尚界将在 9 月 23 日上市首款产品，尚界 H5。该车定位 B 级 SUV，搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统，应用 192 线激光雷达与 4D 毫米波雷达，预售价更是来到 16.98 万元。

" 华为的高级智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能车控等成本都非常高。说实话，做 20 多万的车，我们都容易亏损。" 余承东现场坦言，他称，尚界 H5 要做到 20 万及 20 万元以下是很巨大的挑战。"

发布 16.98 万元起的预售价后，他直呼 " 让贾总（上汽集团总裁贾健旭）出了‘血本’。"

一口气官宣多款新车，鸿蒙智行下半年子弹充足。华为如何平衡 " 五界 "，问界的成功能否复制也就成了新面临的问题。

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余承东此前曾公开表示：" 我觉得可能到此（打造五‘界’）结束了。因为我们的能力做两三个‘界’，都已经很不容易了，做五个‘界’非常非常难，我手里没有那么多资源了。"

从目前已上市的 " 四界 " 成绩来看，鸿蒙智行累计交付突破 90 万辆。尊界 S800 上市 87 天大定突破 12000 台，问界 M9 上市 17 个月交付 22.6 万辆，问界 M8 上市 4 个月交付 7 万辆，智界 R7 与智界 S7 交付超 11 万辆。

惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁表示：" 华为通过与下游车企客户达成深度利益绑定，来扩大市场和分散风险。隐含的一个假设就是，不是所有的项目都会成功，但只要有几个大举成功，华为作为供应商就能显著扩大市场份额，并通过规模效应和数据累积来保持技术和成本上的领先优势。"

" 车企内人才与人才的组织方式是否能匹配华为的工作理念、方式和节奏，可能是车企与华为合作是否能产生 1+1>2 成效的一个重要因素。" 杨菁称：" 最大的变量在于‘人’和其所在的组织架构。"