驱动之家 08-29
我国研发微型涡轮发动机:可用于无人机 比电池能量密度高40倍
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快科技 8 月 29 日消息,据媒体报道,欧洲科学院院士、浙江清华长三角研究院海纳—动力系统研究中心主任姜开春及其团队,正致力于为无人机打造一颗更强大的 " 心脏 " ——微型涡轮发动机,目标让无人机飞得更高、更远、更持久。

当前 " 低空经济 " 蓬勃发展,从空中外卖到高山生鲜速运,无人机与空中汽车的应用场景不断扩展,显示出广阔前景。姜开春指出,要进一步释放其潜力,飞行器必须在续航、载重及环保等方面实现突破。

为此,团队选择了一条创新路径:研制微型涡轮发动机。姜开春介绍,燃料发动机的能量密度普遍高出电池 30 至 40 倍。目前市面上锂电池驱动的无人机续航多在 30 分钟到 3 小时之间,而他们的发动机可实现 20-30 小时持续飞行,并保证 200 公斤左右的起飞重量。

在环保方面,该发动机可使用绿色甲醇、氨气或氢气等清洁能源,实现全程零碳排放,兼具高效与可持续性。

尽管技术仍处于密集测试阶段,团队已获得多家企业订单。姜开春透露:" 预计今年年底,搭载我们发动机的无人机就有望在嘉兴上空试飞。"

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