日前，德赛西威与大众汽车集团旗下大众商用车（VWN）团队联合撰写的技术论文《Redundant Telematics Control Unit for Automated Driving》在全球汽车技术权威杂志 ATZ worldwide 正式发表。

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ATZ worldwide 是专注于汽车与发动机技术的国际顶级出版物，以前沿技术报道著称，在全球汽车工程师和高管群体中具有重要影响力。这篇重量级论文的发表证明德赛西威智能天线在自动驾驶车载通信可靠性、安全性等方面取得了全球技术领先优势。

车载智能天线是汽车智能化、网联化的关键零部件，在日益小型化、轻量化趋势下，其研发难点在于如何高效利用狭小的内部空间，实现多频天线小型化共体，并在保证辐射性能的同时确保隔离度互不干扰。

此次在 ATZ worldwide 刊发的研发创新成果——双 5G 智能天线技术具备双 NAD 设计、独立的射频物理链路等特点，在实际应用场景下可根据运营商网络环境自行切换；同时，车载天线和 T-BOX 采用集成化设计，可最大程度保证射频系统性能的同时，有效降低路径损耗。目前，德赛西威与大众商用车团队已共同完成了双 5G 智能天线技术测试。测试数据表明，该方案能够在运行中获取关键实时数据支持，并展现出高效的后期数据处理能力。

大众高级执行总监、智驾系统负责人 Dr. Carsten Kr ö mke，大众商用车智驾技术 Leader Mr. Zhao Long 针对此项合作给出高度评价：" 双方共同为面向 L4 级自动驾驶场景研究打造了一款性能突出、安全冗余的智能天线产品，德赛西威全球领先的天线研发技术及专业的测试验证能力值得信赖与称赞。"

德赛西威与大众携手在天线射频领域取得突破性成果，不仅是双方合作的重要里程碑；同样是德赛西威所秉持的 " 共创生态 " 产业协同理念的印证，也是其在产业发展进程中不断发挥创新引领作用、拓展价值贡献边界的重要彰显！

在天线射频领域，德赛西威在 2019 年完成了对德国百年天线技术公司 ATBB 的收购，形成了国内外技术团队协同创新，并结合本土丰富的场景应用经验，攻克了温度补偿、5G 频段高射频传输损耗等系列行业痛点，硬件射频性能不断拉升行业标准。与此同时，在研发设施支撑上也在持续升级，今年 9 月份，德赛西威将在欧洲魏玛落地整车天线测试场，可覆盖所有车载天线性能参数测试，并面向广大合作伙伴开放测试应用。

智能天线实验室示意图

随着汽车智能化变革，车载天线承载的功能早已从单一收音变身为 V2X 万物互联，逐步成为软件定义汽车的关键数据端口。有研究机构预测，2025 年中国车载天线出货量预计突破 1.8 亿支，其中智能天线占比超 45%。在车载天线从机械件到智能件的升级中，德赛西威前瞻布局，构建了完整的车载射频天线技术体系，截至目前，已获得 60 余项天线相关专利。此外，德赛西威车载智能天线凭借在技术水平、实车场景测试、智能制造工艺等方面的优势，获多家汽车品牌项目定点，累计出货量达数百万台，产品销往全球近百个国家。