近日，从陕西交控集团传来好消息，陕西省又有两条高速公路即将开工建设，将为区域交通基础设施升级按下 " 加速键 "，显著提升国家运输大通道的高效通行能力。

边通车边施工

西安至永寿段还将打造西北首条智慧高速

日前，福银高速西安至永寿段改扩建工程施工图设计获得陕西省交通运输厅批复，标志着由陕西交控建设管理公司承建的西北地区首条十车道高速公路项目即将启动建设。

该项目起于福银高速与西安绕城高速相交的六村堡枢纽立交，经过西安未央区、经开区，西咸新区，咸阳秦都区、礼泉县、乾县、永寿县，止于永寿南立交，全长 79.099 公里。

其中，六村堡至咸阳北枢纽立交段 20.185 公里采用双向十车道标准，路基宽度 54 米，为西北地区首条十车道高速公路；咸阳北至灵源枢纽立交段 28.304 公里采用双向八车道标准，同时，为考虑后期交通需求和满足货车通行要求，右侧硬路肩智慧扩容至 3.75 米，路基宽度拓宽至 43.5 米；灵源枢纽立交至永寿南立交段 30.610 公里采用双向八车道标准，路基宽度 42 米，全线设计时速 120 公里。设互通式立交 12 座，其中改建既有立交 10 座、新增 2 座。设服务区 2 处，概算总投资 131.26 亿元。

值得关注的是，该项目建设过程中将面临多重挑战。在施工难度方面，项目一次性改扩建里程超 79 公里，是目前陕西省内一次性改扩建里程最长的 " 边通车、边施工 " 高速公路项目之一。此外，在交通效能上，作为西北地区首条十车道高速公路，项目建成后将大幅提升通行效率与应急响应能力；在智慧化建设上，将打造西北地区首条智慧高速，实现全域感知、智能决策与协同管控智慧高速样板工程。

升级为双向八车道

京昆高速合阳至蒲城段改扩建工程 9 月开工

与此同时，京昆高速公路合阳至蒲城段改扩建工程已完成各施工标段招投标工作，这项总投资 87.75 亿元、全长约 76.868 公里的交通升级工程正式迈入施工准备阶段，计划将于 9 月开工。

作为关中东部重要公路运输通道，该项目建成后将升级为双向八车道高速公路，设计速度 120 公里 / 小时，桥涵荷载等级采用公路 - Ⅰ级，对完善国家综合立体交通网络，提升区域通行能力，助推合阳县、澄城县、蒲城县沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

项目起自京昆高速（G5）与菏宝高速（G3511）相交的合阳东枢纽立交，沿既有高速敷设，止于京昆高速（G5）与榆蓝高速（G6521）相交的东杨枢纽立交。全线将设互通式立体交叉 7 处，其中改扩建合阳东（枢纽）、合阳、韦庄、石马（枢纽）、孙镇、东杨（枢纽）6 处，新建七峰立交 1 处；设收费站 4 处、服务区 2 处（新增蒲城服务区 1 处，原位扩建澄城服务区 1 处）。

来源 / 华商